là... j'aurais dit

je suis d'accord

J'adore

A la sauce rocket bunny...

c'est bien fait mais c'est moche

AU niveau du capot, c'est trèèèès mal fait par contre...

J'avais déjà eu la mêmé impression avec la NC et cela se confirme, perso, ce qui me gène le plus, c'est que cela ne fait plus "petit cab".
J'aime bien ce coté de la NA et encore de la NB qui fait encore un peu roots et moins embourgeoisé.

Ce n'est pas encore cette fois ci que je vais lâcher la phoenix

moi je vais plutot regarder d'une catheram car la mx5 est trop bourgoise a mon gout et je ne retrouve en rien l'esprit de la NA

Je ne vois vraiment pas pourquoi chacun voudrait retrouver un bout de NA/B ou C dans la ND. La ND est une nouvelle MX5 avec un certain nombre d'évolution technique et stylistique (qu'on aime ou pas c'est une autre histoire mais c'est pareille pour toutes les générations de Corvette, Camaro, Mustang,... et j'en passe). Elle est factuellement plus courte que la NA, plus légère que la NC voire de la NB (a équipement supérieur) et je lis qu'elle s'embourgeoiserait... A cause d'un malheureux écran de GPS ? Par moment je me demande ce que les nostalgiques de leur propre voiture veulent ... Vous voudriez que Mazda relance une production de NA de 1989 100% identique ? Qu'il supprime la clim et les vitres électriques ? Que l'autoradio soit à K7 avec une antenne télescopique électrique ? Je me demande d'ailleurs si ce n'est pas un peu bourgeois une antenne motorisée Ce serait quoi l'objectif ? Il serait où le challenge ? La ND conserve tout le capital génétique de la miata du début : petite, légère, fun à conduire, capote souple, propulsion, bon marché (comparativement au prix de la première génération), etc...

Pour notre président .

Autoreverse alors !

+1

Une MX5 n'a jamais été aussi radicale et dépouillée qu'une Lotus Elise.
Une NB avec cuir, vitres électriques, ABS, clim, .... C'était quand même "bourgeois" pour l'époque.
Normal que la ND évolue et adepte des accessoires des voitures modernes.
Le plus important c'est que ça reste une petite voiture moins aseptisée et donnant plus de sensations que ces concurrentes sans avoir besoin de gros moteurs.

+1 Merci
Je suis juste déçu qu'il n'y ai pas plus de puissance.

+1 Merci
Je suis juste déçu qu'elle soit moche.

Pour la puissance on sait pas encore la puissance finale. Pour la beauté c'est relatif. On verra les chiffres de vente dans 10 ans. Peut être plaira-t-elle à un plus grand nombre que la NC (et c'est bien là l'objectif principal)