Sur la première photo, il te manque effectivement toutes les petites pièces qui maintiennent la plaquette. Tu aurai une photo de la tranche?

Non pas de photo de la tranche.
Mas peux aussi te dire qu'il n'y a pas les épingles ni (w ou en V)

Si je comprend bien beckett c'est la patte où vient se prendre le silentbloc qui tape contre le châssis? Normalement les silentblocs ne devrait pas absorber les secousses? Et le bruit vient des 2 côtés?
J'en ai parlé à mes collègue de l'atelier ils disent que ça peut être les agrafes de freins ar le soucis mais je les ai pas fait rouler encore dans la voiture.
Et sur Facebook y en a qui les ont pas et aucun bruit ça me laisse perplexe tout ça^^.

autant je vux bien croire que sans agrafe cela frotte dans les virages mais je vois pas bien comment cela ressemblerait a un bruit de chocs

J'ai du mal à visualiser aussi.. Pour moi ça ferrait du bruit mais pas ce que j'ai là enfin faut bien commencer quelque part. Je testerai demain de prendre les bosses et de freiner si le bruit disparait alléluia si il reste bah c'est que y a autre chose...
Pour ceux qui seraient intéressés j'en ai trouvé en France^^:
http://www.oscaro.com/kit-d-accessoires ... 682-1164-p
Mais bizarre y a que 2 W sur Oscaro, vous pensez que faut acheter 2 kits?

Pour moi le bruit vient des plaquettes en déplacements verticaux puisqu'il y a du jeu.
Le bruit ne vient pas d'un déplacement latéral car le piston ne recule pas suffisamment au lâché de la pédale de freins.
Pour en avoir le cœur net: il faudrait passer dans un centre de contrôle au test des amortos et regarder les plaquettes en même temps.
J'irai peut-être demander si ces possible de le faire gratos.

T'embetes pas, il te manque les accessoires qui maintiennent tes plaquettes!

Je suis également de ton avis, mais ça vaut le coup d'éliminer ce point!

Si ça continue je trouverai des jantes où je voie bien entre les bâtons et je ferrai ça au pire.
Ah ouai dans mon souvenir y a pas autant d'agrafe que ça Lapunto, enfin celles qui maintiennent les plaquettes à l'étrier je pense les avoir garder quand même^^
Je vais démonter une roue demain et prendre une photo histoire d'en avoir le coeur net, vous me direz ce que vous en pensez.
En attendant je vais surement me prendre des biellettes de barre stab vue leur tronche ça ne pourra que faire du bien et peut être un miracle ça résoudra le soucis^^

Un autre endroit qui peut faire du bruit.
Je viens de faire la vidange de la BdV et j'ai vu cette bride qui tient l'échappement qui était desserée.
Un petit coup de clé et voilà.

Je regarderai mais je croie que je l'ai plus, étant presque en tout inox et décata.
Voici quelques photos de mon frein arg le droit doit être pareil! On voit bien qu'il manque la petite agrafe j'ai beau le tortiller j'arrive pas à faire le bruit.
Par contre j'avais des bagues de centrage sur mes anciennes jantes et que j'ai laissé, en regardant de plus près on voit que y a du jeu (voir dernière photo) est ce que ça ne pourrait pas venir de là? J'ai enlevé on verra bien quand j'irai rouler avec si le bruit a disparu ou non.

Je ne pense pas un instant que cela puisse venir de l'absence des épingles. Si il te manquais les agrafes qui guident les plaquettes peut être que là ce ferait du bruit mais plus souvent? Et surtout en freinant dans les manœuvres sur parking tu entendrait un "klong" les plaquettes entrainée par le disque.
Tu dois avoir un autre truc ailleurs listés dans ce sujet
M

Oui surtout que j'ai les petits guides pour les plaquettes.
Si je recoie mes pièces ce we je passe sur une ligne oem histoire de faire un essai ça permettra d'éliminer ou non la ligne d'échappement de la liste!

Bonjour à tous

Je viens de lire ce sujet, et je suis interessé .
J'ai pour ma part un bruit seulement de l'arrière droit, dans certains " cahots", et en marche arrière quand je monte ma descente de garage ( mettons les choses au point :non , je ne roule pas toujours en marche arrière !!).
J'ai ouvert un sujet " histoire d'un bruit ( qui roule)"; Peut être y a t'il une cause commune ?

A+

Hello tout le monde, pour ma part le soucis est résolu, merci à Kuro d'avoir fait un petit essai avec moi, à deux oreilles on a trouvé! C'est bien les ressorts de plaquettes ar qui étaient présents mais qui ne venaient pas en contrainte contre l'étrier et donc ça vibrait! Croyez moi c'est pas grand chose mais vous imaginez même pas le bruit que ça faisait!