Je vis redonner mon avis certainement moins bien étayé que par ChronoGS ou DevilInside (et beaucoup d'autre, je viens juste de lie les 2 dernières pages).
Globalement elle me plait beaucoup, même si parfois j'y retrouve du Z4 (derrière) que je n'ai jamais aimé (ni du reste toutes les créations de ce dessinateur chez BMW qu'ils ont heureusement fini par s'en séparer, enfin je crois) son profil reste fluide, assez simple et dynamique. La hauteur arrière fait aussi effectivement penser à la nouvelle Jaguar ou autre Ferrari.
L'arrière c'est là ou j'ai le plus de difficulté à adhérer notamment la partie inférieure très massive. L'ensemble est très haut. Les feux sont très différents des précédentes générations, j'espère ne pas m'en lasser.
L'avant, j'aime immédiatement beaucoup. La bouche me fait penser immédiatement à une Mazda puis à une S2000. On retrouve maintenant beaucoup d'agressivité qu'il n'y avait pas sur les modèles précédents. Le dessin des phares y est pour beaucoup, l'avant plongeant aussi.
Le dessin des "pseudo entrées d'air de frein" vrais feux de jours est très réussi et participe à cette agressivité; Ce dessin à été démarré je pense avec la dernière mouture de la NCFL.
J'ai hâte de la voir en vrai. Après le problème c'est de convaincre Madame de devoir garder la NCFL (en auto) que j'aime beaucoup, j'ai toujours aimé le dessin et la conduite....
M

bonjour tout le monde, je suis nouveau sur le forum car la nouvelle me tente pour l'été prochain
MAIS, j’espère qu'il vont faire un moteur qui pousse.Avez-vous des infos sur les moteurs?
Un bon 170 cv ou même plus
125 cv ne me tente pas du tout!

Essaye déjà les petit moteur en concession pour commencer; vu le poids de l'auto il est possible que ça te suffise

Pour l'instant, on n'a pas d'info sur les moteurs, juste des suppositions. Il paraîtrait que ce sera dévoilé au salon de l'auto à Paris.

Je suis impatient de lire les premiers essais routiers des différents magasines

J'ai un peu peur que le 1.5L soit un peu mou en reprises malgré le faible poids de l'auto.

Mais si je devais choisir entre un 1.5L rageur, assisté d'une boite de vitesse courte et un 2.0L linéaire avec transmission longue, bah même si le 2.0L met 2 secondes de moins au 0-100km/h, je crois que je choisirais le petit moteur.
Rien à foutre de me faire distancer en ligne droite.

Dans la première vidéo, il s'y reprend à 4 fois pour démarrer la chaudière (un peu avant 1 min) !!!!

Finalement, je n'ai pas l'impression que l'arrière de la ND soit plus haut que celui de la NC :



Je n'arrive pas à mettre la rouge bien à l'horizontale (rotation de moins de 1°) mais ça n'a pas beaucoup d'influence sur le résultat.



J'ai essayé de faire à l'échelle.
Au départ, j'avais utilisé cette image : http://motorsia.com/wp-content/uploads/ ... ata-13.jpg
Mais quelque chose ne va pas, quand je mets la ND à la même échelle que la NC, l'empattement de la ND est bien légèrement plus petit mais la carrosserie est plus longue que celle de la NC A croire que les proportions ne sont pas bonne sur le dessin fourni par Mazda

pour ma par j'adore la nouvelle!
elle change un peu de l'esprit d'origine mais son conté agressif est magnifique.
pour les moteurs, j'adorerais y retrouver un rotatif turbo mais faut pas rêver...
mais il faudrait que mazda change un peu la philosophie de ses moteurs qui sont souvent
assez mou...

Déçu, un avant de S2000 et un arrière de z4, sincèrement moins belle et moins atypique que la NC, dommage

Vu qu'il est difficile d'imaginer l'encombrement réel d'une ND sur photo, je me suis amusé à faire un petit comparatif à l'échelle entre les différentes générations de MX5
Elle est finalement moins grosse que je le pensais

Surtout qu'elle est plus petite que tes photos mises a l'echelle la NC mesure 10 cms de moins que la ND

c'est pas l'inverse? la ND 10 cms de moins.

Oui bien sur. Inversion de ma part. Cela n'est pas visible sur les photos.

Bah si, tu peux mesurer
Mais la comparaison, c'est gauche / droite et pas haut / bas.
C'est certain qu'en comparant haut /bas, l'échelle n'est pas la même puisque la longueur de l'image est réduite à 800 pixels

Bon, comme ça, c'est plus clair ?



L'empattement est à l'échelle (enfin, à un pixel près, peux pas mieux faire avec paint ).
Evidemment, suivant comment a été prise la photo, il peut y avoir une légère déformation...

L'empattement est le même entre NC et ND ?

Non de mémoire celui de la ND est 1 cm plus court