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Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 18:57 
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Cherub,

C'était toi ce mercredi matin, vers 10h20, qui remontait la voue rapide entre Tihange et Villers-le-Bouillet?

Fabrice

MX-5 NA 1.8 '94 Laguna Blue pour la balade à 2
RX-8 SP '04 Titanium Grey II pour l'attaque
Porsche 911 996 Targa 3.6 '02 Artic Silver pour les promenades à 4


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Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 22:18 
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Oui oui c'était bien moi :D
C'est donc bien toi que j'ai croisé en NA bleu?

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 23:19 
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Ouaip! T'avais oublié de replier la capote apparemment. T-t-t-t! :ttt: ;)

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Message Publié : Mer 1 Oct 2014, 23:27 
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Madame avait les cheveux humide et avec ses problèmes de dos...

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Jeu 2 Oct 2014, 21:16 
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Encore une... qui n'arrive pas à se sècher les cheveux à cause d'un mal de dos...
Si elle est toujours sous garantie, crois en mon expérience, ramène la au magasin.

In my first life I survived the :
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Message Publié : Ven 3 Oct 2014, 12:51 
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En meme temps, on espère toujours que la passagère ait le poil humide quand on la sort en mx5, non? :D
Pour ce qui est du mal de dos, c'est sur qu'il faut savoir gérer, car ya pas beaucoup de positions possibles dans une mx :blague:

:hello:

C'est quand tu vois le taux d'intéret de ton livret, que tu te dis qu'il vaut mieux investir dans la mx

Membre MMRC Belgique n°0366 / Miata NA 1990 1.6 / Octavia 1.6CDTI / NC 2008 Niseko 1.8


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Message Publié : Lun 6 Oct 2014, 20:02 
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si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mar 7 Oct 2014, 12:41 
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Recaro Pole position en poil de zeub retourné :)

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
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Message Publié : Mar 7 Oct 2014, 19:53 
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il est en poils de foufoune celui la :D
par contre l'assise est 3cm plus large qu'un BRIDE.
mais il y a moins de rembourrage, le BRIDE a du rembourrage jusqu'au dessus du dossier
alors que le recaro n'en a que jusqu'au passage de harnais.
et le tissus du dossier et de l'assise est plus solide chez BRIDE.
pour le reste, c'est fort la meme chose, la forme globale est vraiment la meme.

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Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 17:46 
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aujourd'hui, premier controle technique avec la mazdaspeed :aie:

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 17:51 
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Alors?


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Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 18:20 
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elle n'est pas passée :boxe:
mais bon rien de trop grave, je dois allé faire un control de géo dans un centre agréé
pour confirmer que ma géo est bonne apres rabaissement.
et niveau pollution, je suis a 1.1 alors que je devrais être a 0.3 :aie:
en gros je rejette 3x trop de CO...
en meme temps je n'ai plus de catalyser :aie:
je vais remettre celui d'origine et repasser, ça devrais aller.

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Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 18:34 
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tu penses que juste le cata va permettre un tel changement ?

tu veux pas faire une carto alternative pour ça ?

le CT belge ne vérifie pas la présence de cata donc ?!

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Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 18:36 
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Message(s) : 17230
Localisation : L.A, West Coast
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Tu veux remettre ce cata la ?


Yäz #214 - NA SSP 30AE "Plan à 4" / ex-NBFL 1.8 Etna - 急がば回れ
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Au revoir mon petit


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Message Publié : Jeu 9 Oct 2014, 19:03 
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Il y a un cata en place, mais vide.
Depuis la vidéo le mapping a été refait romain...
Il n'y a plus de retard a l'allumage au relevé de pied, donc plus de paf paf paf ni de flamme quand je lache les gaz.
Et niveau richesse elle était nikel.
Au pire, si ça ne passe toujours pas au CO on refait un mapping puis c'est tout.

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