Bonjour tout le monde,

Etant donné mon problème moteur, le mécanicien m'a dit qu'il serait effectivement plus simple d'acheter un moteur d'occasion.

Du coup je me pose cette question, est-il possible de poser une 1.8 ? Si oui, quels organes je dois changer ? Je m'attend au collecteur, mais pour le reste ? Boite de vitesse ect.. Ca ne pose pas de problème ?

Si je me lance dans ce projet, je vais logiquement acheter un autobloc Torsen, j'aimerais savoir si je peux le poser direct ou si je dois changer cardan ou autre ?

Je vous remercie !

Au delà du collecteur échappement admission qui évidemment sont différents, faut certainement prévoir un changement électrique, au minimum un calculateur moteur, bien faire attention si les 1,8l n'ont pas des options en plus genre EGR, admission variable... et que du coup ton faisceau de 1,6 ne soit pas adapté, dans ce cas là le plus simple est de tout acheter, moteur boite faisceau, calculateur, clés....
Mécaniquement je ne serai te renseigner si les fixations sur le berceau sont identiques ou pas, je pense que si tu gardes ta boite, ton arbre de transmission, différentiel, cardans ne bougeront pas, mais tu profiteras surement pas pleinement du 1800.
Ce qui est sure c'est que c'est un gros chantier, après tu peux certainement palier aux soucis électriques avec une gestion programmable.

si tu veux j'ai absolument tout pour faire la transfo , faisceaux, calculo, moteur, périphériques moteur, torsen et mème........... boite 6 cardans , démareur spécifique boite 6, transmissions , clefs et neiman... bref tout !