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Message Publié : Mer 30 Oct 2013, 12:21 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Bonjour à tous !

Je m'appelle Aurélien alias MiniCap, j'ai 21 ans depuis le 11 juin dernier.

Dans la vie je suis étudiant sur Rouen, j'aime l'airsoft, le VTT, la musique... les japonaises.

Je suis venu sur le forum pour trouver une Miata suite à un accident, ma Civic EJ2 va partir à la casse.

Merci de m'avoir lu, si j'ai oublié quelque chose faites moi en part ;)

Aurélien


Dernière édition par MiniCap le Lun 6 Avr 2015, 20:39, édité 4 fois.

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 Sujet du message : Re: Présentation de MiniCap
Message Publié : Mer 30 Oct 2013, 14:36 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
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Localisation : Livry Gargan!
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Bienvenue ici et bonne recherche!

SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Le voyage est court. Essayons de le faire en première classe." Philippe Noiret


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!


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 Sujet du message : Re: Présentation de MiniCap
Message Publié : Mer 30 Oct 2013, 18:01 
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Inscription : Dim 3 Août 2008, 13:46
Message(s) : 22695
Localisation : ST RAPHAEL (83)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Bienvenue :hello:

Battōsaï - ND ST 184 Homura Pack Driver Pack Aéro 2023
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 Sujet du message : Re: Présentation de MiniCap
Message Publié : Sam 30 Août 2014, 13:14 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Modèle : 2006
Me voilà de retour avec ma nouvelle voiture achetée le 21 décembre 2013 (oui j'ai mis du temps à vous présenter ma nouvelle caisse)

C'est une NBFL Phoenix de 2002 1.8l rhd, elle a 108000 miles aujourd'hui. Il n'y a pas à dire, je suis très content de mon achat !

Certains me diront que ce n'est pas une véritable Phoenix car je n'ai pas les jantes de série, je l'ai eu avec des jantes de 17" que j'ai vite remplacé par des Japan racing jr3 blanche (pas le top de la jante mais je les ai eu à bon prix)

Pour le moment j'ai mis un filtre à air KN dans la boîte d'origine et des bougies ngk iridium.

A prévoir :

Second ventilateur (déjà commandé)
Mano pression huile, temp huile, temp eau
Bar stab avant / arrière
Combinés fileté

Voilà tout, place aux photos !


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Message Publié : Sam 30 Août 2014, 16:35 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Il y a eut plusieurs couleur de carrosserie sur les Phoenix :etonne:

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 30 Août 2014, 19:45 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Bah ouais, en France nous n'avons eu que des grises mais en UK par exemple, ils ont eu des noires :oui:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Dim 31 Août 2014, 13:06 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
Oui, c'est bien la couleur d'origine ;)
Je ne sais pas si c'est rare à trouver mais en tout cas je suis tombé dessus par hasard ^^


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Message Publié : Lun 27 Oct 2014, 15:53 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 982
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
Bienvenue :D

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Mar 28 Oct 2014, 17:17 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Mx5 : NC
Modèle : 2006
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Petite balade sur le Cap de la Hague cet après-midi.

Une petite modification ne devrait pas tarder à arriver : suspension Bilstein et ressorts H&R !


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Message Publié : Mar 28 Oct 2014, 22:32 
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Inscription : Lun 26 Mars 2012, 11:36
Message(s) : 982
Localisation : Bezons
Modèle : 2001
t'as trouvé des ressorts finalement? :jaime:
fait gaffe de pas faire comme moi et de les prendre trop court. :ricane:

https://www.flickr.com/photos/123728865 ... 440406496/


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Message Publié : Mar 28 Oct 2014, 22:40 
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Inscription : Dim 25 Mars 2012, 10:40
Message(s) : 1748
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Je crois reconnaître l'endroit, et non on ne peut pas monter la pente avec une mx5. :D

NA 1.6 115cv Rouge '93. C'est par ici pour la voir dans le garage.


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Message Publié : Mer 29 Oct 2014, 15:15 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Modèle : 2006
Non je n'ai pas trouvé de ressorts je compte les acheter neufs sauf si qqn en a à me proposer. Ça me permet une économie et de débarrasser les gens ;)

Donc si tu as n'hésite pas à m'envoyer un mp.

Effectivement on ne peut pas monter sur le bunker, j'y ai pensé aussi xD


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Message Publié : Jeu 20 Nov 2014, 18:11 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Les amortisseurs sont arrivés ! Reste plus qu'à attendre les ressorts (à moins que je patiente d'avoir un plus gros budget pour m'offrir un kit Ground Control), des nouvelles dans quelques temps...


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Message Publié : Lun 26 Jan 2015, 22:30 
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Inscription : Mer 30 Oct 2013, 00:42
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Quelques nouvelles !

Je viens de monter mes amortisseurs (Bilstein B6) et mes ressorts courts (H&R) ! Pour le montage, ça n'a pas été compliqué, j'ai coupé les bielettes... j'ai mis du Mapco aux quatre coins ^^.

Mes anciens ressorts et amortisseurs sont partis à la casse, ils étaient mort de chez mort.

Mes toutes premières impressions, lors des 30 premières bornes : "Putain mais quelle merde ! ça sautille de partout !" Suivi de rires :)

Le lendemain j'ai roulé sur les bonnes routes de la campagne Normande, 1 tiers de plein plus tard je me rend vite compte que ça ne sautille plus, c'est plus dur mais ça reste très confortable à mon goût. N'oubliez pas que je suis un jeune :p
Les sensations en virages sont bien mieux, ça accroche mieux, bref, je ne regrette absolument pas ! Niveau rabaissement ce n'est pas non plus incroyable mais ça permet de franchir les dos d'ânes aisément, à voir avec le temps si ça se tasse un peu.

Quelques photos. J'essaierai d'en faire des plus belles dans quelques kilomètres :)

Avant le montage :

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Pendant le montage :

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Une fois terminé :

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Très franchement je ne vois aucune différence entre avant et après la pose de la nouvelle suspension. Mais je suis certains qu'elle s'est tassée légèrement, j'ai eu un peu plus de mal à sortir de là-dedans xD. Je n'ai pas pris de photo de la voiture maintenant car il fait nuit et je n'ai que mon téléphone pour immortaliser quelques instants de ma vie.

Je tiens à remercier Regis_92N pour ses très précieux conseils, même si je ne l'ai pas vraiment écouté au final ;)

Ainsi que mes amis du NightShift Crew (on a une réputation de connards, mais, on a changé xD) :

- Taspaf
- Zek (Licorn Prod)
- Steven


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Message Publié : Lun 2 Fév 2015, 00:42 
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Inscription : Lun 22 Oct 2012, 18:55
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Modèle : 2002
Ah et bien en fouinant un peu je tombe sur ton post :hello:
Elle sympathique aussi cette petite !

En effet, même après changement, elle à l'air haute :etonne: As-tu desserré les triangles pour soulager les silents bloc pendant la pose afin de ne pas les mettre en contrainte ?

A comparaison, la mienne fait plus basse.

MX5 1.8i sport édition black (RHD)
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=21961&p=15759247#p15759247

Mes photos https://plus.google.com/107564114190367369831/posts


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