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Message Publié : Lun 27 Oct 2014, 00:30 
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Inscription : Lun 21 Mars 2011, 18:35
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SKYSONELL a écrit :
J aimerai réduire le roulis sans abaisser la voiture ... L idéal serait de prendre des combinés filetés mais du coup on a un abaissement obligatoire de 30mm.

Öhlins estime le rabaissement à +- 35 mm partout.
Après le montage des Road&Track (réglages usine), l’arrière est "descendu" de 32 mm environ. À l’avant par contre, elle n’est descendue que de 8 mm !!!
On a rééquilibré l’assiette en mettant le bas de caisse parallèle au sol. Ce n'est qu'un premier réglage. L’entraxe des amortos AR a été allongée de 15 mm (maxi possible) ; l’entraxe AV raccourcie de 19,5 mm.
Roulé seulement 250 km depuis le montage jeudi dernier, et l'avant s'est déjà tassé. J'attends mille bornes, réglage de la hauteur, une géométrie (à l'ouest depuis le changement) et pour ne pas polluer ce post, je donnerai mon feedback (avec photos et infos) via un lien vers le Parking.
Ce que je peux déjà dire, c'est que le roulis est TRÈS fortement réduit et que le rabaissement mini se situera dans la fourchette 20-25 mm.

NC RC 1.8 -> NC RC 1.8 Fire -> NC RC 2.0 Performance -> NA 115 Mariner Blue -> NA 90 Classic Red


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Message Publié : Mar 28 Oct 2014, 22:00 
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Ah je suis curieux de la suite de tes commentaires sunburn.
Les Road and Track sont dans ma wishliste.

Straight lines are for fast cars, curves are for fast drivers.

La Miata Bianca ND
https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=319&t=48901

ex NC Winning Blue
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=87&t=20971

Viens faire du circuit avec les copains en MX sur RéglissDays
https://www.mx5france.com/forum/viewforum.php?f=97


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Message Publié : Ven 31 Oct 2014, 21:00 
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Inscription : Lun 21 Mars 2011, 18:35
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Encore quelques jours.
Fait deux traversées du Massif Central en prenant toutes les routes possibles… testé divers réglages, mais pas encore la hauteur et la géo pour valider mon ressenti. L'usure des PS3 est parfaite, signe que ça travaille déjà très bien (précédemment les épaulements des Bridge AV mangeaient fort !).
Pas testé la piste (ça promet grave :faim: ), mais sur des routes billard ma Mix est devenue géniale :love:
Et @ SKY, le roulis… a vécu !!!

NC RC 1.8 -> NC RC 1.8 Fire -> NC RC 2.0 Performance -> NA 115 Mariner Blue -> NA 90 Classic Red


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Message Publié : Ven 31 Oct 2014, 21:58 
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Du bon matos, du bon résultat, what else? :D

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Sam 1 Nov 2014, 07:38 
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Pour tester la piste, la sortie du 11/11 me semble tout indiquée ?
Tu as fait le montage toi, ou tu as fait faire ?

mableue
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Dernière édition par Jujupointcom le Ven 7 Nov 2014, 20:26, édité 1 fois.

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Message Publié : Sam 1 Nov 2014, 22:51 
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jujuMuscat a écrit :
Pour tester la piste, la sortie du 11/11 me semble tout indiqué ?
Quel circuit ?
jujuMuscat a écrit :
Tu as fait le montage toi, ou tu as fait faire ?
C'est Fabien Barizza (Lespinasse - 31) qui a fait le montage. J'ai pris des photos et quelques mesures. Retour le plus complet possible dans qq jours…

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Message Publié : Sam 1 Nov 2014, 23:40 
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Les Ecuyers (Beuvardes)

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Message Publié : Dim 2 Nov 2014, 00:29 
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Merci. Trop loin pour moi. :sic:

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Message Publié : Dim 2 Nov 2014, 08:19 
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T'es ou ?

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Message Publié : Dim 2 Nov 2014, 09:11 
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Sunburn a écrit :
... (Lespinasse - 31) ...

Très au sud de Beuvardes apparemment :tantpis: .

Y'a pas à dire, le futur n'est plus ce qu'il était !
赤い露天風呂桶 RC 2,0L 真正な赤 top down since 2007
#949


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Message Publié : Dim 2 Nov 2014, 18:09 
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Sunburn a écrit :
jujuMuscat a écrit :
Pour tester la piste, la sortie du 11/11 me semble tout indiqué ?
Quel circuit ?
jujuMuscat a écrit :
Tu as fait le montage toi, ou tu as fait faire ?
C'est Fabien Barizza (Lespinasse - 31) qui a fait le montage. J'ai pris des photos et quelques mesures. Retour le plus complet possible dans qq jours…

Je le connais pas encore, mais je pense que je vais rendre visite à Barizza pour mon futur changement d'amortos...


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Message Publié : Ven 7 Nov 2014, 20:29 
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En effet Sunburn, les Ecuyers, ça fait un peu loin :( je n'avais pas vu que tu étais dans le S-O.

On commence à être un petit groupe de "pistards", ça serait bien d'arriver à se retrouver sur une sortie tous ensemble ;) viewtopic.php?f=40&t=21496

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Message Publié : Sam 8 Nov 2014, 00:45 
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jujuMuscat a écrit :
je n'avais pas vu que tu étais dans le S-O. On commence à être un petit groupe de "pistards", ça serait bien d'arriver à se retrouver sur une sortie tous ensemble

Merci. Je suis le fil bien sûr et partant pour une sortie piste à Pau. Albi c'est mort je crois ?
Pour info Juju, tu es venu chez moi prendre quatre roues de 16" en 2010 :hello:

Pour ceux qui veulent suivre le montage du set-up Öhlins, c'est ici >
viewtopic.php?f=87&t=23228

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Message Publié : Sam 8 Nov 2014, 07:52 
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Ah.. Je me souviens. Je les ai toujours ;-) toi aussi tu as migré dans le sud ?

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Message Publié : Sam 8 Nov 2014, 11:16 
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Elles ont bien servi j'ai l'impression ;)
Voui dans le sud… donc à bientôt sur un circuit :beer:

@ SKY…
Géo faite, réglages hauteur faits… cette après-midi je prends des mesures pour préciser le rabaissement obtenu avec les Öhlins (puisque c'était ton souci de ne pas trop rabaisser). Je confirme que sans changement des BAR le roulis… oublié ! :woo:

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