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Message Publié : Dim 9 Nov 2014, 14:50 
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Inscription : Sam 13 Juil 2013, 09:15
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Je n'aimerais pas être dans la voiture en cas de choc latérale!

NC Niseko 2.0l


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Message Publié : Dim 9 Nov 2014, 16:33 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Bah c'est juste la contre porte!... C'est pas elle qui te protège et celle en carbone te laisse plus de place et n'a pasd´accoudoir ou de grosse poignée pour te péter la hanche ou la jambe :D


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Message Publié : Dim 9 Nov 2014, 16:35 
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Inscription : Sam 13 Juil 2013, 09:15
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Modèle : 2008
C'est pas une question de protection, si elle vient à éclater sous le choc il ne vaut mieux pas être dans le chemin...

NC Niseko 2.0l


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Message Publié : Lun 10 Nov 2014, 00:47 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Localisation : 92
Mx5 : NA
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ça dépend de plein d'autres paramètres ;)

Dans cette direction le comportement en flexion est surtout une propriété résine et assez peu renfort ;)
Sur les LADA WTCC, nous avons utilisé une Epoxy souple (le client voulait casser moins de parechocs :aie: )

Donc sans indication du process et de la résine employé, difficile de dire le comportement de la pièce :geek:

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Lun 10 Nov 2014, 11:27 
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Inscription : Dim 3 Juin 2012, 06:43
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Fans a écrit :
C'est pas une question de protection, si elle vient à éclater sous le choc il ne vaut mieux pas être dans le chemin...

- Si tu parles pour les éclats : C'est pour cela que l'on opte souvent pour le Carbone/Kevlar, plus flexible et qui n'explose pas en paillette en cas de choc/rupture ;) D'ailleurs, CarbonMiata propose toutes les versions ... suffit de choisir ;)
- Si tu parles pour la résistance, ce genre de produit s'adresse initialement aux pistards, qui ont des arceaux latéraux, donc aucun problème non plus ;)

Image Ma mère me disait toujours "Passe l'aspirateur" !


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Message Publié : Lun 10 Nov 2014, 13:37 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Mx5 : NA
Modèle : 1995
Merci d'avoir répondu a ma place! :)

Effectivement en cas de choc le carbone ne casse pas en mille morceaux. Nous utilisons un clear coat de qualité qui fait qu'en cas de choc, la pièce plie plus qu'elle ne casse.

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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^^Pièces carbone pour Mx5 NA : info@carbonmiata.com^^
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Message Publié : Lun 10 Nov 2014, 13:39 
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Inscription : Sam 13 Juil 2013, 09:15
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Localisation : Marbais (BE)
Mx5 : NC
Modèle : 2008
:jap:

NC Niseko 2.0l


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Message Publié : Lun 10 Nov 2014, 17:47 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 16:54
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Localisation : 44/36
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
Puisque c'est un prototype, je pense que le but est que l'on donne son avis.
Voici donc le mien:
- Forme plus proche de celle de la NBFL (idéalement, conservation de la pièce colorée à l'emplacement du coude)
- Emplacement des hauts-parleurs et tweeters (avec fixation prenant en compte les vibrations pour pas que ça fasse de bruits parasites)
- Petite strap pour attraper la portière de l'intérieur (couleur au choix, noire, rouge, etc..)

Voilà ce qui me vient à l'esprit pour le moment. :jap:

Arny's Mk2 FL Etna 1.8l Rotrex Project 200+ whp
207whp/227Nm
MAZDASPEED look, ROTREX inside !

Ancêtre: Datsun 240Z 72'
Week-end/Balade: Nissan Skyline R32 GT-R 94'
Week-end/Track: Mazda MX-5 Etna 1.8 Rotrex 04'
ImageInstagram: arny.s_garage


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Message Publié : Mar 11 Nov 2014, 05:24 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Oui voila exactement ce dont j'ai besoin! Les photos sont celles des prototypes donc le challenge maintenant c'est de les rendre utilisables dans un daily! Et c'est une autre paire de manches. :D

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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Message Publié : Mar 11 Nov 2014, 21:43 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Je les trouve superbe ces contre portes !
Pour NA aussi ?
Ca se monte aussi bien sur les portes d'origine que sur tes portes en carbone?
M

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Mer 12 Nov 2014, 13:59 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
Message(s) : 390
Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Pour NA on a simplement les panneaux carbone plats.

http://www.carbonmiata.com/index.php?ro ... uct_id=113

Ils se montent sur les portes carbone oui.

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
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Message Publié : Ven 21 Nov 2014, 16:15 
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Inscription : Jeu 21 Juil 2011, 11:30
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Localisation : Shanghai, China
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Et voici le prototype du panneau de radiateur pour NB! Je prendrais des photos du panneau installe tres bientot!

Image

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Image

Image

Marc

1995 MX-5 NA 1.8 China Spec
Image
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Message Publié : Ven 21 Nov 2014, 17:42 
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Inscription : Mer 3 Oct 2012, 18:18
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Localisation : 91
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Modèle : 1994
superbe :bien: ..... surement une de tes réalisations que tu vendras le mieux! :D


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Message Publié : Jeu 11 Déc 2014, 11:05 
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Inscription : Dim 12 Oct 2014, 21:30
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Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Des nouvelles du panneau de radiateur? C'est montable sur nbfl aussi??

Merci d'avance! ;)


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Message Publié : Jeu 18 Déc 2014, 19:24 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
Idem, j'attends sur cette réponse pour te commander la baie de pare brise ;)


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