Sans souci je ferais un scan.

Pour le gars, il s'agit tout simplement du service technique de Mazda Suisse qui fourni son aval.

Car la voiture et les ceintures ont été conçu à la base pour fonctionner sans airbag.

Papier bien sur impossible a voir pour les NB/NBFL et suivante.

Je trouve bien evidemement la mimix plus jolie sans cet affreux volant avec airbag. C'est juste en terme de responsabilité. En cas d'accident grave avec blessures (que je ne souhaite évidement pas ) ou autre, comment vont réagir les différentes assurances quand ils verront une lettre officielle mazda indiquant que l'airbag peut être désactivé sans problème

dans mon cas l'assurance est au courant et la voiture a passé le CT sans airbag sur présentation de ce papier.

Donc c'est maintenant marquer sur ma carte grise que m'a voiture a les airbag déclencher, en contre partie je doit mettre une étiquette dans la voiture afin d'avertir mes passagers qu'il n'y a plus d'air bag

ou ??

vous m'avez tué pour le coup.

non une simple étiquette blanche ou c'est marquer AIRBAG Hors Service...

bref une étiquette que je mettrais seulement pour le CT et qui disparaitra droit après

Intéressant et bon à savoir ça. Donc ça rejoint bien ce que je pensais pour les ceintures, c'est les mêmes avec ou sans airbag. Merci pour la confirmation .

voici le papier en question fournit par mazda suisse.

J'ai du passé par un garage qui fait la demande à Mazda

finalement quelle est la difference entre la NA et les NB/NBFL pour ce qui est des ceintures?

pretentions des ceintures a partir des NB?

Déjà le point d'ancrage

Ok! Merci cela semble plus clair maintenant!
J'ai l'impression que ce n'est pas un papier Mazda mais document administratif officiel. Il doit donc y avoir une règle ou loi qui autorise ce genre de modification. Sans doute applicable uniquement aux véhicules qui ont existé sans airbag par exemple!

je crois que ce n'est pas une question de modele avec airbag ou pas, car les subrau impreza GT 2000 et celle d'avant ont un airbag et c'est la modification que la plupart des proprios en suisse font sur ces voitures.

je crois que c'est le systeme de ceinture de securité en soit qui joue un roule sur la faisabilité de supprimer le volant avec airbag en suisse. l'histoire de la pretention. mais je suis pas un connaisseur des ceinteure de securité. j'vais me renseigner.

des photos du montage serait sympa. j ai acheté un snap off et donc je vais demonter le volant tres moche d origine pour monter un nardi ou omp.. j aimerais voir les montages . Merci

merci j avais deja vu... par contre le moyeux a 200€ surement pas.. lol