Bonjour,


J'avais changé l'an dernier mon bouchon pour un OEM acheté sur mx5parts OEM mais avec une étiquette différente de celui d'origine du coup je ne suis pas sûr que la pression de tarage du nouveau est identique à l'ancien.

Pat m'avait fait remarqué qu'en refroidissant le bouchon ne laissait plus passé l'air dans le circuit du coup mon tuyau était tout plat vu la dépression dans le circuit d'eau.


Quel est la pression de tarage sur vos NA 115ch?


Celui que j'ai actuellement est à 0.9bar.


J'ai vue qu'il existe certains à 1,1bar, en théorie les deux pourrait convenir puisque l'eau serait à l'ébullition en étant plus chaude que 100°C?

Sur ma NA c'est un d'origine et il est à 0.9b

Sur les NB il est passé 1.1b

la durite qui aplatie s'est plutôt l'indication d'une mauvaise purge , le tarage du bouchon , n'a rien à y voir

Dit Paupiet,

Penses tu que je gagnerai à mettre un bouchon de radia en 1.1b.

A Montlhéry mon vase d'expension était au maxi en début de journé et 2cm sous le mini en fin de journée.

ça pourrait aider à limiter la production de vapeur non? je prévois de changer mon radia aussi.

je suis en 1,1 (radia alu + durites silicone)...... c'est comme le RV le tarage de 0.9 date d'un autre temps

Ok c'est bien ce qu'il me semblait aussi
bon hop dans le panier!

pour de la pleine charge sur circuit, le plus c'est le mieux mais tout le circuit d'eau doit tenir le coup!

oui c'est clair.
je suis en full silicone de qualité (par Carbon Miata) elles sont bien faites.

A part un radia qui se dé-sertie voir explose du à l'age je ne craint pas grand chose.
Le JDC est neuf et ne montre pas de signe de faiblesse. ça ne sent pas le ldr quand je met le chaufage donc le circuit d'eau doit etre en bonne forme

J'en ai un de 1.3 Bars driftworks si ça te dit,tout neuf.....je te le file gratos.

absolument et la c'est pas toujours gagné...
j'ai bossé sur une bm de super tourisme sur laquelle nous avions un débulleur doté d'une valve de gonflage, on gonflait avant le départ à l'air comprimé.(c'était un ingénieur fou qui avait pondu ce truc , mais ça fonctionnait bien.)
par contre sur les mimix le circuit n'est pas très conventionnel et le vase d'expansion ne semble pas en être réellement un, sur les circuits standard le bouchon taré se trouve sur le vase et non sur le radia.
ça ressemble à une amélioration des circuits anciens sans vase plus qu'à un vrai circuit fermé et je trouve cela étrange.