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Message Publié : Sam 29 Nov 2014, 16:09 
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Cherchant des alternatives aux poussoirs mécaniques montés sur le 1.8 de NB/NBFL, je suis tombé sur cette info:

Un 2L atmo Ford (cylindrée 1989cc), de la série Zetec, utilise des poussoirs sans pastille qui ont le même diamètre que les poussoirs mazda (30mm)
Ce moteur aurait été monté sur les focus 1 de 1997 a 2003.

Voici les références et les tailles disponibles :
Ford Zetec 2.0l
YS4Z-6500-DAD--------SELECT-FIT 17.145MM THICK 0.6750
YS4Z-6500-EA--------SELECT-FIT 17.175MM THICK 0.6762
YS4Z-6500-EAB--------SELECT-FIT 17.205MM THICK 0.6774
YS4Z-6500-EAC--------SELECT-FIT 17.235MM THICK 0.6785
YS4Z-6500-EAD--------SELECT-FIT 17.265MM THICK 0.6797
YS4Z-6500-FA--------SELECT-FIT 17.295MM THICK 0.6809
YS4Z-6500-FAB--------SELECT-FIT 17.325MM THICK 0.6821
YS4Z-6500-FAC--------SELECT-FIT 17.355MM THICK 0.6833
YS4Z-6500-FAD--------SELECT-FIT 17.385MM THICK 0.6844
YS4Z-6500-GA--------SELECT-FIT 17.415MM THICK 0.6856
YS4Z-6500-GAB--------SELECT-FIT 17.445MM THICK 0.6868
YS4Z-6500-GAC--------SELECT-FIT 17.475MM THICK 0.6880
YS4Z-6500-GAD--------SELECT-FIT 17.505MM THICK 0.6892
YS4Z-6500-HA--------SELECT-FIT 17.535MM THICK 0.6904
YS4Z-6500-HAB--------SELECT-FIT 17.565MM THICK 0.6915
YS4Z-6500-HAC--------SELECT-FIT 17.595MM THICK 0.6927
YS4Z-6500-HAD--------SELECT-FIT 17.625MM THICK 0.6939
YS4Z-6500-JA--------SELECT-FIT 17.655MM THICK 0.6951

Un poussoir méca Mazda fait entre 17.2 et 18.2, en fonction de l'épaisseur de la pastille installée. On a donc une plage entre 17.2 et 17.655 qui est commune aux poussoirs ford et mazda

Gros avantage : les poussoirs ford feraient aux alentours de 32.6g, alors qu'un mazda avec une pastille de 3.25 pèse 47g :faim:

Il ne reste qu'à trouver un poussoir ford pour mesurer la longueur de jupe, l'alésage exact, et valider le poids ;)

Quelqu'un aurait-il une idée du code du moteur concerné chez ford? (des fois que ces culasses se trouvent d'occase à pas cher :D )

NB 10ae


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Message Publié : Sam 29 Nov 2014, 17:18 
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le poussoir mazdaspeed pèse combien?


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Message Publié : Sam 29 Nov 2014, 18:26 
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Pesé à l'instant, les mazdaspeed font 33.9. Les supertech font 34.2 d'après le fabricant
A ces deux poussoirs il faut ajouter ~1g pour la pastille

L'idée d'un poussoir en un seul morceau est plaisante, aucun risque que la pastille saute même en cas d'affolement de soupape ;) (Même si ça semble peu probable avec des pastilles sur la queue de soupape)

NB 10ae


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Message Publié : Sam 29 Nov 2014, 18:32 
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de souvenir les poussoirs de mon bloc de NC était sans pastille.

Au pire je peux démonter ma table pour prendre des mesures sur un poussoir.

J'ai également les poussoirs du T5 Volvo qui sont sans pastille et j'en ai des démontés.


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Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 19:24 
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Jolie trouvaille Yo! :bien:
je garde ça dans un coin de ma tête au cas où le ZLVE en aurait besoin :geek:

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Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 19:51 
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Il me semble bien que ce bloc Ford, a été monté aussi sur les Mondéo II, de 2000 à 2006, et qu'il a perduré sur la Mondéo III jusqu'en 2010 ... il faisait 145 ch

NBFL Sportive Allemande 12/2004 https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=86&t=16616&start=45
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Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:41 
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Regis_92N : Oui, j'ai cru comprendre que les culasses des 1600 (B6) avaient les mêmes diamètres de poussoirs, et sont donc concernées, tu confirme?

Merci yellowdog, ça élargit le champs de recherches ;)

NB 10ae


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Message Publié : Lun 1 Déc 2014, 20:45 
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je ne connais pas bien le Zetec, par conte oui je pense que pas mal de moteurs multisoupapes doivent avoir des poussoirs qui se monterai bien dans nos moteur B.

D'ailleur les Zetec 2.0L est aussi appélé "Black top", il y a un silver top de cylindré plus faible.

Le Zetec 2.0L se trouve aussi dans les Cougar :cubitus:

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Message Publié : Lun 8 Déc 2014, 21:03 
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Zetec 2.0l black top, en provenance de Mondeo 1999 : NOK ; ce bloc a des poussoirs comme les nôtres (pastille sur le poussoir) :(

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La quête continue

NB 10ae


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Message Publié : Lun 8 Déc 2014, 21:08 
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Ah! bah c'est le 2.0L pourtant :sic:
ça sent la recherche longue et moisi là :aie: :lol:

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Message Publié : Lun 8 Déc 2014, 21:15 
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Oui ça collait pourtant bien avec les infos que j'avais, tant le type que l'année... Mais je ne désespère pas, ces références ont sûrement été montées dans un moteur vendu en europe!

NB 10ae


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Message Publié : Lun 14 Sep 2015, 01:22 
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alors des niouses sur ces poussoirs miracles ? :)

du coup ca serait possible de les monter sur le BP de la NA qui sont hydro ?


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Message Publié : Ven 29 Jan 2016, 01:25 
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poussoir d audi 90 2.0 inj 5 cyl 115 de 1989 pourrait se monter a voir car meme taille et pas de pastille ;) ps poid inconnue

le prix 110 e les 10 j en ai changer ya pas longtemp sur ma b4

japan forever


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Message Publié : Ven 29 Jan 2016, 09:58 
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Intéressant, merci :) Une idée du code moteur?

Wheell-R : Désolé je n'avais pas vu ton message. Ne trouvant rien en europe, j'ai un peu laissé de côté cette quête, mais la piste de japoman mérite d'être creusée :oui:

NB 10ae


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Message Publié : Ven 29 Jan 2016, 10:02 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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si c'est du 20v je dois pouvoir en avoir facilement pour comparer, je me renseigne quand je croise mon amis.


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