Salut,

J'ai acheté un hard top pour ma MK1, avec degivrage, mais je n'ai pas le bouton dans l'habitacle

Ayant déja le faisceau branché au hard top, je suppose qu'il me faut seulement l'interrupteur.


Merci à vous

regarde si tu as le faisceau de présent pour le bouton, je me suis fait avoir sur ma NA j'avais le faisceau coté HT mais pas dans le TDB du coup il va falloir que monte un

Idem pour moi, de plus c'est difficile de voir où ressort le faisceau au niveau tableau de bord pour pouvoir se brancher dessus. l'interrupteur d'origine coute très cher, peut-être une minuterie y est incluse?

Salut !

Alors j'ai démonté les caches plastiques qui remplacent mes interrupteurs. Donc sur le tableau de bord, à gauche du volant, il y a le bouton rectangulaire de l'AB arrière tout à gauche, puis à sa droite, un cache rectangle sans rien derrière, puis un autre cache rectangle sur lequel une prise était branchée. Ensuite à droite de la colonne de direction encore un cache rectangle mais j'ai oublié de le démonter.

Et sous l'emplacement pour l'autoradio, un gros cache carré, puis à sa droite de nouveau un cache rectangulaire avec une prise branchée dessus.

On peut apercevoir la plupart sur cette photo de mon interieur :

c'est pas la prise sous l'auto-radio car je l'avais aussi

sinon il te manqueras aussi surement le relais et peut etre le porte fusible à coté de la batterie si tu as une antenne non électrique

Roh la galère j'ai effectivement une antenne non électrique.

Comme la mienne donc, par contre j'ai pas la prise derrière le second faux bouton comme toi donc peut être pré-cablé quand même car moi j'ai pas les vitre électrique non plus contrairement à toi

Ah d'accord ! Bon bah je vais espérer que c'est bon

J'ai regardé dans le manuel d'utilisation de ma MX, c'est écrit que le dégivrage/désembuage arrière s'active en même temps que la ventilation et qu'un minuteur limite la durée du dégivrage à 10min.

Ils mentionnent également un voyant dégivrage qui s'allume au combiné d'instruments, au dessus de la jauge d'essence, mais je n'ai même pas ce voyant pré-installé, j'ai juste un carré noir (alors que j'ai ceux d'airbag, ABS... options que je n'ai pas, donc ils restent éteints).

A aucun moment ils ne parlent d'un interrupteur

Tout cela m'interesse aussi, j'ai dans un carton ma nouvelle bache avec vitre dégivrante mais ma 91 n'a rien en précablage.

Et pour l'hiver prochain je vais essayer de changer la vitre du HT pour une dégivrante.

Oui la venti marche fort mais je bosse a 7mn de chez moi et c'est seulement quand j'arrive que je commence a voir à l'arrière (je parle du givre plus que la buée)

Pour l'instant je n'ai pas encore une seule info.