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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 18:31 
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Inscription : Jeu 7 Août 2014, 10:44
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Bonsoir a tous, ayant besoin de changer la certaine pièce de carrosserie du véhicule suite a un amortisseur mal monté par le mécano... :evil:

Je cherche becquet avant, arrière, jupe latéral, élargisseur d'aile et un ailerons arrière dans le style de ces photo


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Mazda MX-5 Na de 1996 en cour de restauration et de modification

RX-7 FD3S mono turbo


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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 18:58 
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J'ai pas de lien pour ce que tu recherche (D'ailleurs je suis pas fan du tout, mais bon chacun sa came et je suis plutot mal placé pour jouer le role du mec effarouché de ne pas voir une NA stock :jap: )

Mais je me demande quand meme comment ton "mécano" s'y est pris pour mal monté un amortisseur une vis sur le pied de l'amorto, deux sur la tete du combinés c'est ultra simple ?


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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 19:27 
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Inscription : Jeu 7 Août 2014, 10:44
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En faite le mecano n'a pas mis de frein filet et donc un des amortisseurs ces baret ..

Mazda MX-5 Na de 1996 en cour de restauration et de modification

RX-7 FD3S mono turbo


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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 19:28 
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Salut Rip,

Je ne me ferai pas gardien du bon gout ... comme on dit , "l'égout et les couleuvres" ( :D )

Perso si je devais mettre un "Body kit" sur la NA , je mettrai ça (bon en fait je ne mettrai jamais de kit sur la NA :geek: )
Autokonexion- Adore bumper
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un que j'aime bien, le "je suis d'origine ... mais en fait non :D "
PAV Racing
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Bon si vraiment on veu un style "boite" et robot manga....
Grage Vary type3
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Sinon pourquoi ne pas faire une réplica de la Club Racer? :idea: (concept car de présentation de la Miata au US en 1989
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ou de la M2-1001 (la plus collectible des NA) :bien:
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«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 19:42 
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T'as oublié le meilleur de tous :D

Le pit crew :love:

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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 19:44 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Le porte à faux AV est vraiment trop important sur la Pit crew :(
Autant en photo en 3/4 avant elle est top autant de profil ... c'est très "citroënien" :non:

peu etre existe t'il des version à "nez court" :?
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«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 19:53 
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C'est pas faux mais c'est pas choquant en proportion avec l'aile arriére et la partie habitacle je trouve.

Enfin moi je suis fan :faim:


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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 19:58 
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Inscription : Dim 17 Juin 2012, 19:08
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Localisation : Maubeuge City
Mx5 : NA
Modèle : 1994
Allez hop pour pas polluer ton topic avec mes betises et te filer un coup de main :hello:

Un p'tit "search by image" avec Google.

http://www.fxr-corp.be/KIT/MAZDA/MX5/Ki ... %20MX5.htm

http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/list-135142.htm


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Message Publié : Jeu 22 Jan 2015, 20:09 
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Regis_92N a écrit :
Le porte à faux AV est vraiment trop important sur la Pit crew :(
Autant en photo en 3/4 avant elle est top autant de profil ... c'est très "citroënien" :non:

peu etre existe t'il des version à "nez court" :?
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Ouai le pitcrew patop!

Celui la je ne sais pas si il est plus court mais le nez est moins tombant et pointu.

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http://rev9autosport.com/s2-racing-fron ... rsion.html

nd-rf - 160 - 2018 - selection - pack sport -


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Message Publié : Ven 23 Jan 2015, 06:40 
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ripangel a écrit :
En faite le mecano n'a pas mis de frein filet et donc un des amortisseurs ces baret ..


Désolé mais même comme ça je vois pas comment il a accompli un tel exploit!

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Message Publié : Ven 23 Jan 2015, 07:07 
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Localisation : 28 - Eure et Loir
Mx5 : ND-RF
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Je suis d'accord, même sans frein filet si c'est bien serré je ne vois pas comment ça peut se dévisser :tantpis:

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Message Publié : Ven 23 Jan 2015, 09:38 
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Localisation : Haute loire
Mx5 : NA
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La suspension était asser raid apparemment d'après l'expert les vibrations l'on fait se deviser au bout d'un certain temps

Mazda MX-5 Na de 1996 en cour de restauration et de modification

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Message Publié : Ven 23 Jan 2015, 10:28 
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Localisation : Bergerac
Mx5 : NA
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Et l expert était assez raide aussi non ?
Bref c est pas de chance.

Je peux pas t aider pour le kit, j y connais rien et j aime pas trop...

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Message Publié : Jeu 30 Mars 2017, 18:30 
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Les portières qui s'ouvre verticalement c'est juste une charnière spéciale ou c'est tout la portière qu'il faut changer quand on veux mettre ça? c'est un truc qui me botterait assez, davantage pour le côté fonctionnel que pour l’esthétique (bon ça fait toujours mieux que sur une 4l) . c'est pratique même si ça fait un peu Jacky.

Sinon j'adore les NA noire qui sont là. je vois vraiment pas comment on peut trouver ça gay une mimix quand on vois ça.


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Message Publié : Sam 1 Avr 2017, 06:30 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
Message(s) : 14326
Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
C'est une charnière complète.
A l'époque il y avait la marque LSD qui en proposait.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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