Demande à Damien ce qu'il pense des Premium contact

Si les Vred Sportrac5 sont aussi bon en 14" qu'en 15" je pense que c'est un bon choix pour du polyvalent sportif.

En 15" le Sportrac se poserai comme un bon concurrent au PS3

Oublie les bleu response , bon pneu pour une berline confortable et pépère , pas trop adapté à la MX , trop souple

Ah ben ca en enlève 2 de la liste
Je confirme que les blueresponse sont bien sur une prius

Je sens que je vais tester les vredestein !

Attends! ils disent que les GoodYear Efficient grip Perfo sont super bien ici
http://www.speedfans.fr/2013/03/29/essa ... reference/

C'est vrai mais sur des compactes, pas sur que l'on puisse extrapoler sur nos Miata, mais j'avoue que c'est tentant. Je vais voir mais je maintiens les 2 en courses du coup.

En parallèle du changement de pneus, je vais faire une geo. J'ai quelques pages de fofo à lire pour savoir quel est le "meilleur" réglage à demander

une petite recherche
viewtopic.php?f=16&t=262&hilit=g%C3%A9om%C3%A9trie
les valeurs de Tonioo iront comme un gant à ta NA et à l'usage route et conductrice le l'auto.

pour en revenir au pneus,
je pense que sur les autos "modernes" avec leur ESP à fond et leurs suspensions à pas cher (Mc pherson et cie) et donc avec des pneus qui travaillent mal, le résultat ne peut etre que meilleurs, a condition que les dit pneus travail correctement en etant faiblement chargé. gonflé à 1.8b ça devrait le faire

Je pense que c'est good

C'est vrai que les goodyear ont quand même des p***in d'avis positif et des titres de meilleur pneu par différents organismes

Pour la Géo, merci, je pensais donc partir sur les valeurs indiquées par Tonioo. Je vais passer rapidement dans un garage voir s'ils sont d'accord pour mettre les valeurs de réglage de châssis de mon choix

Pour ma part, dans ce qui existe encore, j'ai testé celui-ci et j'ai trouvé que c'était un pneu tout à fait correct... Par contre, je ne les ai pas gardé longtemps, donc, difficile de te parler de longévité.
Falken ZIEX ZE-912
185/65 R14 86H BLT asymmetric

Par contre, tu peux éventuellement avoir un souci de contrôle technique, car l'indice de vitesse est inférieur à celui préconisé par Mazda

Sur une NA du h c est bon

Sur le site de l'UTAC , ils disent que l'indice de vitesse n'est pas un motif de contre visite

Autant un indice supérieur, je comprends mais un indice inférieur... Sont bizarre L'UTAC. Sauf s'il existe un complément de ton tableau qui indique que les supérieurs sont tolérés et que les inférieurs sont refusés

+1 et une bonne presse aussi pour les nokian Line par contre ils n'ont pas de renfort de flans..

Mes PE2 étant mort (et plus fabriqué), je viens de commander 4 GoodYear Efficient grip Perfo, en espérant que ça tienne la route un minimum quand même...
Les PE2 n'ont vécu qu'à peine 10000km, ce qui est normal vu l'utilisation de j'ai de ma NA, je verrai bien ce que donneront ces GY, je ne manquerai pas de faire un retour

Y a pas des semi slick pas trop cher en 14?

Je confirme pour les blue response (photo des flans à l appui pour si vous voulez )

RDV prit samedi matin pour le changement des 4 Goodyear efficient grip perfo + réglages châssis complet!

Je pense que ma tite vieille va être bien changé en sortant de là en espérant que nous n'ayons pas de surprise (je vais dans le garage de pote à moi --> SARL CARIO Automobile AD Expert de St Mars du désert).