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Il est dit dans cet article 170ch pour la 2.0 et 135 pour le 1.5, et je m'attends à trouver ces puissances max sous le capot de la ND; un 2.0 de 200ch me parait de plus en plus illusoire.
Au niveau style extérieur, ça commence à s'apprécier, meme si c'est pas le coup de foudre; par contre, quel bordel cette planche de bord.

pourquoi ils ne reprendraient pas les mêmes valeurs que la mazda 6:

Ainsi, la Mazda6 est équipée du moteur essence SKYACTIV-G à rapport volumétrique record de 14,0 :1. Il est disponible en deux niveaux de puissance : 107 kW (145 ch) et 121 kW (165 ch). La consommation est de 5,9 l/100 km et les émissions de CO2 de 135 g/km pour le premier. Un nouveau moteur complète la gamme essence : un 2.5 SKYACTIV-G de 141 kW (192 ch). Il est de la même famille que le 2.0 mais son rapport volumétrique n’est « que » de 13 :1 afin de privilégier la puissance. Il est cependant doté des mêmes types de pistons à cavité sphérique, de l’injection directe et des tubulures d’échappement longues de type 4-2-1. Mazda confirme ne pas aller vers le downsizing.

ça me paraîtrait assez logique.

Ce topic part un peu dans le même sens ... ça fait un petit moment que les discussions tournent presque uniquement autour de la futur puissance.

Tu as raison. De toute façon même le "petit" moteur sera amplement suffisant pour se faire retirer le permis de conduire. ..

A 135 g de CO2 ça fait déjà du malus , non ?

Oui 150€ http://vosdroits.service-public.fr/part ... 9911.xhtml

Ca va encore

Ouais, enfin si on va dans ce sens-là, même en vélo on peut se faire retirer son permis techniquement...

Bah maintenant on peut même se faire retirer le permis si on annonce sur le net l’emplacement des radars

Faudrait quand même pédaler vite et fort!!

hors sujet mais non il n'est pas possible de se faire enlever des points / permis en velo POINT BARRE!

C'est d’ailleurs le genre de trucs qui me parait peu constitutionnel et devrait tomber sous le coup de la liberté de parole.

Je suis plutôt d'accord avec toi, mais en même temps je trouve aussi qu'en restant raisonnable on peut facilement admettre que ça fasse débat.


Comment tu le sais, c'est d'expérience à force d'avoir trop roulé sur les trottoirs ?

Non mais sérieux? Il m'avait semblé comprendre que tu pouvais techniquement avoir des problèmes avec ton permis de conduire (si tu en as un) dans certains cas en vélo, du genre en roulant bourré par exemple... mais que dans la réalité ça n'était jamais appliqué.

Mais maintenant que tu le dis... c'est vrai que ça en favoriserait certains (ceux qui n'ont pas le permis) par rapport aux autres, ce qui pourrait aussi semble anticonstitutionnel. D'un autre côté, je me dis que si ça c'était une véritable raison de ne pas faire n'importe quoi avec les lois... ça se saurait, et le monde (y compris la France) en serait bien différent .

Les forces de l'ordre peuvent te retirer ton permis, en cas d'alcoolémie, et si tu leur présentes ton permis en guise de papier d'identité, lors de l'interpellation ...

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 0443.xhtml