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Maximotep
 Sujet du message : Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 09:51 
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Inscription : Ven 25 Oct 2013, 08:42
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Comme on est plusieurs à chercher des culasses de 1.6 (tout ça à cause de Régis) il serait intéressant de recenser les différences entre les culasses de na 115 et 90 ainsi que celles de nb.

A vous.
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cherub
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 10:22 
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la culasse des NB est plus basse que celle des NA, en tout cas pour les 115cv.
et le capteur d'angle d'AAC est placé a l'avant du bloc pour la NB et a l'arriere pour la NA.

EDIT: apres vérification, c'est la culasse de NA 115 qui est plus basse que celle de NB.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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Maximotep
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 15:46 
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À oui merci cherub. Ça et les poussoirs meca il me semble.

Maintenant faut voir avec les na post 93 dont le RV est plus faible... Ça vient uniquement des pistons ou la culasse est aussi responsable ?
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cherub
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 18:03 
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oui, poussoir hydraulique pour les NA, mecanique pour les NB.
pour ce qui est la puissance plus faible pour les NA post 93, je ne sais pas, j'ai eu les infos
chez les ricains et ils n'ont eu que des 1.8l apres 93.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
miata mazdaspeed 1.8l turbo 2004



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KURO
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 19:43 
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Pour le 1.6 90ch les différences concernant la puissance c'est pistons et arbres à came ! Pour tout ce qui est moulure etc aucune idée... :jap:
Flat out until you see God, count to three, then brake.
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Maximotep
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 20:39 
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Piston et aac confirmer sur le net. Mais il me semble qu'ils ont baissé le RV et je ne sais pas si c'est juste avec les pistons ou si la culasse est aussi modifiée
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KURO
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 20:44 
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Les pistons sont complétement différents. je pense que la différence de RV viens de la, Si joel passe dans le coin, il pourra confirmer je pense!
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Regis_92N
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mar 10 Fév 2015, 23:46 
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Maximotep a écrit :
Comme on est plusieurs à chercher des culasses de 1.6 :cyp: il serait intéressant de recenser les différences entre les culasses de na 115 et 90 ainsi que celles de nb.

Je me suis pris une culasse de NB pour voir :geek:
Si ça ne marche pas, je mets des spots dedans et la transforme en lustre :cyp: :ptdr:
Je vous tiendrai bien sûr au juice ;)
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"
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mx5_mk1
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mer 11 Fév 2015, 18:22 
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Inscription : Sam 6 Sep 2008, 16:38
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Je suis curieux de voir le résultat Dr Ré :faim:
"No Fears - Fierce NAiste"
I'm NAiste and I approve this message
2008 SUMMER VERDUN
HCR #2
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Maximotep
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Mer 11 Fév 2015, 21:24 
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Avec une MS ça peut le faire mais en gestion d origine je sais pas si l écu va comprendre...
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Needforspeed
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Sam 14 Fév 2015, 18:04 
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KURO a écrit :
Pour le 1.6 90ch les différences concernant la puissance c'est pistons et arbres à came ! Pour tout ce qui est moulure etc aucune idée... :jap:


tu aurais plus d'info la dessus ?
:red: Ce qui est beau n'est pas forcément efficace, ce qui est efficace n'est pas forcément beau :red:
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mimix77
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Dim 15 Fév 2015, 20:10 
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De mon coté je test une de nez court sur un nez long.
Je pense que ce sont les mêmes mais une fois testé j'en aurai la certitude :jap:
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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241
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KURO
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Dim 15 Fév 2015, 20:47 
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Needforspeed a écrit :
KURO a écrit :
Pour le 1.6 90ch les différences concernant la puissance c'est pistons et arbres à came ! Pour tout ce qui est moulure etc aucune idée... :jap:


tu aurais plus d'info la dessus ?


Pas la tout de suite, à l'époque où j'avais acheté un bloc de 90 qui sera boosté sous peu, un membre (je sais plus qui, désolé... :aie:) m'avait filé un lien avec les différents pistons et aac...
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djpit
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Jeu 25 Août 2016, 12:02 
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Inscription : Mar 4 Nov 2008, 08:00
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Localisation : Le Neubourg (27)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
On en sait plus sur les différences de puissance entre le bloc 90 et 115 ?

Extérieurement, tout est identique ?
L'EGR est apparu que sur le 1.8 ?

Seul truc que je sais est au niveau du numéro de culasse (C pour le 90 et un B pour le 115 ;) . )
18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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Le_PreSSCuRSeuR
 Sujet du message : Re: Différences culasses 1600
Message Publié : Jeu 25 Août 2016, 16:19 
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Inscription : Mer 19 Juin 2013, 18:58
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Localisation : Vosges / Meurthe & Moselle
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Modèle : 1994
djpit a écrit :
Seul truc que je sais est au niveau du numéro de culasse (C pour le 90 et un B pour le 115 ;) . )


Ça ne t'aiderai en rien, mais on pourrais dire que C = Cheaper et B=Better :cyp:
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NA Cuir & Bois
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