2000 € de plus que la NC de base !

Ça sent le bradage de NC ça...

Mais elle est plus grande que la NC alors

pas tellement




sinon je me demandais, la ND ne serait qu'avec capote ou le toit pliant reviendra ?

Certains disent qu'il reviendra plus tard et d'autres sources disent qu'il serait abandonné. A quel Saint faut-il se vouer

Info salon de Genève, les Recaro sont prévus et arriveront un peu après la commercialisation initiale.

Mouais, quand on lit le test, c'est plus une évolution qu'une révolution; A part au niveau du style (on aime ou on aime pas), pour le reste, on reste sur les acquis n'en déplaise à certains.

c'est sûr ils auraient pu passer à la traction diesel

vous savez si il est possible de virer l'horribe Ecran GPS ?

Oui; non c'est pas possible.

Je ne le trouve pas horrible, mais il est possible de ne pas l'avoir : il est optionnel
Par contre l'écran noir et blanc d'origine est bien pire


Ce n'est pas une bonne idée ça

Oui en prenant la radio simple.

Pour l'info sur les Recaro j'ai comme un doute sur le fait que quelqu'un sache ce genre de détail alors que la puissance, le prix, les dates sont encore des plus flous...

Euh non si tu prends la radio simple tu as toujours un carré qui dépasse de la planche de bord avec une molette dessus ! Bref, encore pire.

C'était le responsable marketing de mazda Suisse en charge de la gamme Mx qui nous a parlé des Recaro, pas un commercial sur le stand... Après ça vaut ce que ça vaut .

Il a également confirmé, pour la suisse en tout cas, que le start/stop et la récupération d'énergie au freinage ne seraient montés que sur la 2.0 haut de gamme.

Même discours également concernant le 2.0, plus porté sur le couple que le 1.5 et une puissance de 160 chevaux.