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Index du forum » La Mazda Mx-5 » L'actualité de la MX5

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Comment trouvez vous la ND ?
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ilenyon
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 09:09 
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Inscription : Sam 30 Juin 2012, 21:12
Message(s) : 571
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2015
Chronogps a écrit :
Mazda a annoncé les prix et les allègements de la 2L par rapport à la NC : 148 bls soit 67 kgs.

http://www.mazdausamedia.com/2015-03-30 ... -2016-MX-5

Prix de départ 25000 $.


cet allègement est sur la version la plus lourde de la ND (2.0L avec max d'options)...
par contre c'est vrai que ça fait hésiter entre la 1.5 et la 2.0, la 1.5 est vraiment plus légère, je réfléchis...
Mx5 nd 2,0l selection 2015 vendue...
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PG
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 09:20 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
Ça risque surtout de retarder les achats de ceux qui attendent une hypothétique version MPS

Maintenant 188 cv vs 160, c'est pas le boost du siècle quand nombres de 2.0 atmo ou de 1,6 turbo sortent 200cv et plus depuis des années ;-(
Maintenant , une ND de 220cv avec un malus mini ( comme avec le moteur de la clio 4 trophy) , ca aurait Carrément de la gueule , surtout si les 1000kgs sont respectés ;-))
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humungus
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 10:49 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2193
Mx5 : ND
ilenyon a écrit :
cet allègement est sur la version la plus lourde de la ND (2.0L avec max d'options)...
par contre c'est vrai que ça fait hésiter entre la 1.5 et la 2.0, la 1.5 est vraiment plus légère, je réfléchis...


Au salon de Genève, ils annonçaient seulement 25 kg de différence :tantpis:

Poids mini à vide avec conducteur de 75 kg :
1.5 : 1 050 kg
2.0 : 1 075 kg (1 090 kg avec l’i-ELOOP et l’i-Stop)

Ca va ptêt encore changer d'ici l'arrivée des specs des modèles euro... :P
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ilenyon
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 11:15 
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Inscription : Sam 30 Juin 2012, 21:12
Message(s) : 571
Localisation : 94
Mx5 : ND
Modèle : 2015
humungus a écrit :
ilenyon a écrit :
cet allègement est sur la version la plus lourde de la ND (2.0L avec max d'options)...
par contre c'est vrai que ça fait hésiter entre la 1.5 et la 2.0, la 1.5 est vraiment plus légère, je réfléchis...


Au salon de Genève, ils annonçaient seulement 25 kg de différence :tantpis:

Poids mini à vide avec conducteur de 75 kg :
1.5 : 1 050 kg
2.0 : 1 075 kg (1 090 kg avec l’i-ELOOP et l’i-Stop)

Ca va ptêt encore changer d'ici l'arrivée des specs des modèles euro... :P

bah? je pensais qu'il y avait plus d'écart!
bon dans ce cas je reste sur le 2.0 en "céramique"
Mx5 nd 2,0l selection 2015 vendue...
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M@c
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 11:45 
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Inscription : Lun 16 Fév 2009, 19:13
Message(s) : 7475
Localisation : Belgique (Province de Liège)
Mx5 : ND
Modèle : 2023
Christian77 a écrit :
Ben voilà, on y arrive !! :faim:

Euh, ces articles datent de 2 mois ! On en avait déjà parlé et à ma connaissance, toujours rien de confirmé.
ND184 Homura
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miketorcy
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 12:17 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30076
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Le bruit:

http://www.automoto.it/news/nuova-mazda ... html#video
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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cyberchmalse1
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 13:25 
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Inscription : Jeu 6 Oct 2011, 22:45
Message(s) : 380
Localisation : Lille
Mx5 : NC
Modèle : 2006
Lol!!!! :? on dirait que Ya pas de silencieux... ou c'est l'option échappement sport...
You have No Dignity...
MX-5 1.8 NC ST de 2006 Elegance Cuir ¤ Nordic Green Mica ¤ Eibach sportsprings -40/-50mm ¤ silencieux Cobra Sport
JULIEN ///
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humungus
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 15:04 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2193
Mx5 : ND
ilenyon a écrit :
bah? je pensais qu'il y avait plus d'écart!
bon dans ce cas je reste sur le 2.0 en "céramique"


Et le 2.0 a 22% de puissance en plus, 33% de couple en plus, et un torsen :love: ....... pour "seulement" 1500 euros de plus que le 1.5 à finition équivalente (si c'est comme en Allemagne... :aie: )

:oops:
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i-man
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 16:52 
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Inscription : Dim 25 Mars 2012, 10:40
Message(s) : 1748
Mx5 : NA
Modèle : 1993
Clair qu'il manque un bout de silencieux, sinon bien sympatoche le bruit
NA 1.6 115cv Rouge '93. C'est par ici pour la voir dans le garage.
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benjoli
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 17:08 
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Inscription : Sam 21 Juil 2012, 13:56
Message(s) : 287
Localisation : Arras
Mx5 : NCFL
Modèle : 2010
Video échappement ND
https://www.facebook.com/video.php?v=794807797298855
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humungus
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 17:24 
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Inscription : Ven 4 Jan 2013, 13:36
Message(s) : 2193
Mx5 : ND
C'est l'option "échappement vidé pas homologué" :D
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mylolaurent
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 17:59 
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Inscription : Dim 12 Oct 2014, 20:25
Message(s) : 136
Localisation : belgique (namur)
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2018
c'est normal toute cette flotte qui sort ?
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Regis_92N
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 18:42 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
C'est le "by product" du kéké,
faire vroom vroom moteur froid ... et arreter immédiatement le moteur :roll:

Bon en même temps je ne les vois pas laisser tourner l'auto 1/4 d'heure dans un lieu clos :aie:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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"MS ta MX !"
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Neobob22
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 18:44 
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Inscription : Ven 15 Août 2008, 17:12
Message(s) : 15255
Localisation : Evian 74/VD/67
Mx5 : NA
Modèle : 1996
y'en a quand même énormément :etonne:

ça sent la caisse de salon pas censée rouler, déplacée à la poussette, et dont un bourrin journaliste a trouvé les clés :aie:
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Regis_92N
Message Publié : Mar 31 Mars 2015, 18:46 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Oui comme tu dis, un véhicule déplacé qui n'a jamais été vraiment en température, du moins pas assez pour evacuer l'eau de combustion de tout ces petits déplacement.
Alors forcément dès que qqn fais passer du débit dans la ligne :aie:
ça "fontainise" un peu :cubitus:
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