tu es parti la voir aujourd'hui alors
hâte de lire ton retour

par contre bien vérifier les bas de caisse et ne pas hésiter à te coucher sous l'auto pour vérifier si tout est ok

soulever le tapis du coffre pour voir si le plancher est bien droit etc....

sinon elle semble propre !

si tu vas la chercher dimanche, viens nous faire un petit coucou lors de notre balade dans le 78

Merci pour vos conseils Je dois recevoir des photos du bas de caisse aujourd'hui mais elle couche dans un sous sol et apparemment c'est ok

La personne n'est pas la ce week-end donc j'attendrais la semaine prochaine

Je vous ferais une petite présentation si tout va bien. Et j'espère pouvoir être présent à la sortie de Honfleur le 15 mai

Voila, de retour dans le Calvados depuis hier avec ma Green Passion. Un grand moment de plaisir sur les petites routes entre Paris et Caen sous un soleil radieux . Même ma miss en est follement tombé amoureuse

Donc 103000 kms, juin 2004, avec historique complet depuis l'achat, toutes révisions Mazda, Courroie de distribution Pompe à eau, vidange pont et boite fait à 95000 kms, pas touchée par la corrosion - moteur excessivement propre (elle dormait dans un garage depuis le départ), intérieur à nettoyer (fait), cuir à rénover (produits commandés), quelques griffes carrosserie à réparer mais rien de bien méchant, jantes dont la peinture s'écaille (à revoir si possible), équipée du porte-bagage (support barres couleur carrosserie) et couvre capote beige

Quelques photos après nettoyage intérieur (reste extérieur) NB : désolé pour la qualité, le téléphone n'est pas parfait :




.....la suite après......

Merci à tous ceux qui m'ont filé un coup de main dans mes recherches..... à charge de vous payer un coup lorsque vous passerez dans le coin

Reste plus qu'à installer le styl barr commandé ce matin et éventuellement le xcar link mais étant peu bricolo, je l'aurais bien fait poser mais je ne sais pas ou

c 'est une 1.8l..?

Super Miata 14 tu as trouvé ta " danseuse " , elle a l'air superbe cette auto et le suivi Mazda est un sacré plus . Après si il y a de l'esthétique à parfaire un peu d'huile de coude et quelques bons produits et elle sera nickel , bonne route Mike .

Félicitations , en attendant de la voir en vrai à Honfleur pour la rencontre avec les anglais

Non une 1,6 pour commencer.

Merci à tous, oui de l'huile de coude et le tour sera joué.

Oui j'envoie un MP pour Honfleur

Ça devrait pouvoir s'arranger je connais quelques mécanos sur la région.

Sympa, merci Lotelis. Pourras tu me donner leur coordonnées en MP ?

bon ben une chose de faite, tu as trouver un 1.6, et finalement cela correspondait a ton budget avec un choix plus important dans cette cylindree.

Bonne route

Elles sont vraiment bien ces séries Passion

Félicitation pour ta belle verte et bonnes routes Corse à venir

Merci à tous mais petite déception quand même.

J'ai vérifié l'état des évacuations d'eau qui semblaient légèrement bouchées. J'ai vidé environ 1/2 verre d'eau par côté.

Du coup j'ai vérifié plus précisément les bas de caisse de la Mx5, et j'ai malheuresement un tout début de corrosion. Dégouté

Heuresement qu'il me reste un peu de budget pour les réparations. Du coup je recherche un excellent carrossier sur le 14 ou 61 afin d'éviter que la corrosion continue sa profession.

Je suis allé en voir un mais il me dit qu'il peut intervenir mais que la corrosion pourra revenir d'ici 2 ans. Pour le jantes elles seraient attaquées par du verre-de-gris donc gros boulot. Je ne sais pas s'il vaut mieux que je les fasse repeindre ou en acheter des nouvelles (je suis un fervent amateur du full stock).

N'ayant jamais eu ce problème avec mes précédentes autos, je m'inquiète pas mal et m'interroge notamment sur la possibilité de rouler sous la pluie dans l'état.

Quelques photos avec les pneus (afin que vous vous rendiez compte de la taille) :

Côté passager


Côté conducteur


Merci pour vos conseils