Est ce que le DAB est en plus de la FM ? Parce que dans les zones reculées des routes à Miata, pas sur que l on capte des radios en DAB ...

Plus sérieusement, les modèles français semblant suréquipés par rapport à ceux vendus dans d'autres pays, faudra bien vérifier les équipements!

Merci pour la doc!

J'aime beaucoup la précision "Toit Souple" qui laisse à supposer que des versions "toit dur" vont voir le jour

C'est aussi les plus chers Cf tarifs ceux d'Italie que j'avais posté.

Par contre personne n'a note que les porte gobelets sont bien en série des le 1er niveau d'équipement, CA c'est important

Je viens d'avoir le commercial au fil : Apparemment les commandes sont ouvertes dans le réseau français. Premières livraisons fin août début septembre.

Mon concessionnaire m'avait expliqué que c'était la nouvelle politique de Mazda France : proposer un bon niveau d'équipement dès l'entrée de gamme.
Ici on s'en rend bien compte car l'entrée de gamme propose déjà l'écran 7", le cuir sur la console centrale, les leds avant et arrière, etc..
En Allemagne, il y aura surement possibilité d'avoir un entrée de gamme moins bien équipé et donc moins cher pour exemple, on y trouve des Mazda 3/6 neuves édition Prime-Line sous les 20.000 euros

Pour les Mazdatotophiles avertis , est ce que Mazda a pour habitude pour le lancement de nouveaux produits, de proposer des versions spéciales, des coloris spécifiques, ... des prix spéciaux ??

Apparemment pas de série spéciale comme aux US. Pour les prix ils risquent d'être spéciaux, c'est à dire sans remise

Sinon la version 2.0 est un peu moins cher en Allemagne en rognant un peu sur les équipements

Exclusive-Line : 26890€
- Torsen + BAR
- Jantes noires 17
- Sièges chauffants cuir noir
- Lane Departure Warning System + Auto-Dimming rearview mirror + Clim auto + Light & rain sensor

Sports-Line : 28990€
- Bilstein
- Jantes SILVER POLISHED 17
- i-Eloop + i-Stop + +Bose 9HP + Keyless entry + Rear Park sensors + Navigation + High-Beam Control

Sports-Line avec pack Sport : 30990€
- Recaro
- Rear Cross Traffic Alert + Adaptive Front-lighting System + Blind Spot Monitoring System

Par contre la version sans i-Eloop bidule, c'est + cher en malus

C'est quoi le taux de CO2 sur la 2.0 sans start & stop ?

600 de plus de malus. La version full options allemande c'est presque Kifkif au final... 1000€ de moins ca vaut pas le coup d'aller en Allemagne.

La NC a été lancée avec une série spéciale et limitée "3ème Génération" (jantes spécifiques, couleur Velocity Red, cuir rouge, contour de pare-brise chromé...)

Surtout qu'une partie des 1000€ provient de la différence de TVA (19% chez eux)

La TVA n'était pas censée être normalisée pour toute la zone Euro ?