Ok merci dan

Miata14 j'ai les mêmes roues que toi et je reste à 2.3b. A 1.8b je trouve la voiture floue sur les routes ou le revêtement est pas top, j'ai l'impression qu'elle suit les imperfections de la route et je corrige en permanence au volant, en plus en sortie de virage je trouve le train arrière plus flottant aussi.
A 2.2/2.3 je l'a trouve nickel, par contre au dessus de 2.5 la direction devient légère et moins précise au dessus de 100/110 km/h
Après cela doit dépendre aussi de la monte pneumatique et de la rigidité des flancs des pneus

Il vaut mieux des pneus sur-gonflés que sous gonflés. Avec des pneus sous gonflés, sur autoroute ou long trajet à vitesse stabilisée, les pneus chauffent et il y a risque d'éclatement.
Sur ma NC en 17" je suis à 2.2 et sur la NA en 15" je suis à 2.0.

A+

Idem sur ma NC : 2,2 à froid.

Sur la NBFL en 16, la préconisation du constructeur c'est 1.8, perso je mets 2.0; à un CT, non seulement le constructeur m'a remis à 1.8 mais en plus m'a noté un défaut! ( Pression pneus inadaptée ou quelque chose approchant!)! Il a tout gagné, je ne vais plus chez lui pour mes deux voitures!