bonjour
je vais recupérer ma NA ,elle a les 14 d origine avec pneu neiges.
je vais faire l achat de mes 15 rota rb or et poli ,le déport je sais pas encore .
elle est a hauteur d origine car sinon je peux pas rentrer chez moi.
donc je veux monter des semi slick sur mes rota 15,mais les quels?
avez vous des refs?
je vais faire beaucoup de petite route sinueuses en campagne ,limousin et
peut etre faire un peu de circuit.
merci d avance pour votre aide

Tu as un peu de choix Toyo R1R ou R888, Yokohama Advan A048 ou AD048R, Federal RSR...
et même un sujet qui en parle un peu... viewtopic.php?f=16&t=23885

merci Samuel ,j ai lu le sujet mais il parle surtout de pneu été et pas vraiment de semi slick.
je recherche de bon semi slick qui on était essayer sur mimix.
meme si il font 5 a 6 kms le jeux du moment qui colle a la route .

J'espère que tu as de quoi monter les pneus chez toi, vu l'usure prévue

AD048R connais pas, sinon en 15 tu as l'embarras du choix, du RSR, RS2, AD08 R ou non, R1-R, R888 etc etc...Ya pas mal de retours mais pas forcément centralisés en effet !

En résumé si tu es riche prend du AD08 (R ou pas selon dispo), si tu es pauvre du RSR fera très bien l'affaire (et en plus ça rime)

c'est vrai c'est surtout moi qui parle des TOYO R1R dans ce post...
schématiquement tu as TOYO R1R, YOKOHAMA AD08R, FEDERAL RSR, TOYO R888, YOKOHAMA A048 dans l'ordre des prix généralement constaté de 75 à 145 euros pour le plus cher.
j'ai testé le dernier cité et actuellement j'ai les R1R, les plus chers sont plus radicaux et vraiment fait pour le circuit avec souvent une usure rapide et une aversion pour l'eau parfois, en premier prix le TOYO R1R est plus polyvalent, (sec/humide), sans doute un peu moins efficace; au bout d'un quart d'heure de circuit ils perdent en précision en chauffant, mais franchement pour un usage route principalement ils sont très très bien, moi j'en suis très content, certain leur reproche une usure irrégulière que je n'ai personnellement pas constaté au bout de 4000km. Alors comme dit Yacco c'est une question de budget, si tu n'es pas limité ou très exigeant sur les perf. prend le R888ou l'A048 sinon les autres procurent autant de plaisir pratiquement.

merci a tous pour vos opinions et compte rendu.
je suis pas tres riche ,mais venant du monde motard ou on change sont pneu arriére tout 7 000 kms en gomme tendre.
je recherche la performance et qualité et je sais qu il y a pas photo sur le prix.
je roule pas vite sur autoroute car ca m éclate pas trop,mais mon éclate est de passer les virolos a bonne vitesse sur petite
route .

Tu es sûr pour les tarifs Samuel ? En 16" dans la dimension de la NC le RSR est bien moins cher que tous les autres Il grippe presque autant que le R1R, est tout aussi progressif sous la pluie et dure plus longtemps.
Le 888 est très bruyant sur route et s'use assez vite, d'après les retours des copains les AD08 est bien mieux pour un poil moins cher.
Le 048 se comporte à merveille sur les Mini ou les 7, je ne sais pas trop ce qu'il donne sur une voiture un peu plus lourde. Tu as bien aimé Samuel ?

C'est pour ça que je limiterai volontiers le choix au RSR ou AD08 en fonction du budget

Oui Ambroise en 15' (195/50) le RSR est affiché à 88euros, le R1R à 75euros, le R888 à 130 euros et les AD08R (celui à base d'extrait d'orange, le fruit oui oui! et comme il faut 5 fruits ou légumes par jour ça en fait déjà un lol) à 84 eurs et le 048 à 145 euros. Sur 123pneus j'ai payé le R1R 70 euros il y a 6 mois et au même moment il était à 72 euros chez Norauto ce qui est très correcte pour le plaisir que ça apporte malgré l'usure rapide.

Je trouve au R1R une certaine douceur au roulage et le bruit ne m'a pas paru excessif.
l'AD08R semble vraiment très bien http://www.essai-auto.com/actualites/yo ... page1.html avec une bonne tenue sous la pluie et une résistance à l'usure plus que correcte semble t-il.
L' A048 est plébiscité sur les Mini (sur ma Mini j'adorais, sauf l'usure ultra rapide) et Lotus Elise, finalement la NA n'est qu'un peu plus lourde de 200kg ce qui reste raisonnable.
dans tous les cas les semi-slick métamorphosent le comportement d'une voiture, moi j'ai la banane dès que je les utilisent (et un fruit de plus!)

après je conseille d'avoir une très bonne géométrie évidemment et une barre anti-rapprochement est un plus pour parfaire l'ensemble.

Tu as raison, il faut manger des fruits ... et aussi des légumes

Amusant ces écarts de prix, en gros en 16" pour la NC c'était en fin d'année dernière 75 € le RSR, 90 € le R1R, 115 € le AD08 et 130 € le 888.

Et c'est vrai qu'avec des semi-slicks la voiture passe plus fort en appui ce qui mettra encore plus à jour un chassis un peu juste, géo ou renfort

Merci pour ces précieux renseignement
je regarde les A048 ,mais quel gomme?
M ou s?

Petite correction, le AD08R n'est pas un semi-slick, c'est un pneu routier, le plus sportif de la gamme Advan et quasiment aussi performant que certains semi-slick low cost mais ils le classe dans leur gamme routière, le semi-slick de chez eux est le A048.

merci yukio,c est justement A048 que j avais retenue
mais je sais pas encore quel dureté de gomme choisir.
M pour moyen ou S pour la tendre ?

La je ne saurais pas trop te dire, je pense que si je devais choisir pour moi je prendrais du M histoire qu'ils tiennent un peu plus longtemps.
En tout cas je veux bien ton avis une fois que tu les aura, car j'hésite encore entre ad08r et a048 pour la prochaine monte de la mimix, mais le semi-slick me fait un peu peur en cas de pluie.

il sont donnée aussi bon sur le sec que sous la pluie en soft,si
on ce fie aux info donnée

http://www.allopneus.com/YOKOHAMA-ADVAN ... Arsx8P8HAQ

pas de probleme,je ferais un retour que ce soit en M ou S ,j hésite encore