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Message Publié : Lun 25 Mai 2015, 23:18 
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Inscription : Jeu 12 Avr 2012, 15:57
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
Mise en vente de ma ligne complète pour mx5 1.6 (actuellement posée sur un 90cv). J'insiste sur le terme de "ligne complète" car l'ancien proprio du véhicule a eu la bonne idée de tout souder ensemble sauf la gamelle arrière... Ça évite les fuites mais ça complique la revente en différentes parties :D

La ligne est composée de:

- Un collecteur racing beat en très bon état
- Un tube décata sur mesure
- Une gamelle type TopSpeed Pro

Le tout en 60mm (vrai gain de couple à partir de 3500 trm)

La ligne commence donc comme ça

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Et termine comme ça

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Je vends la ligne car le résultat est bruyant.. trop bruyant pour moi en plein centre ville :aie: ! Une vidéo de la ligne quand elle était encore dans les mains de l'ancien proprio ici

J'en veux 350 euros et cherche par conséquent à la remplacer par un collecteur et une ligne stock donc si vous disposez dans votre garage de l'un de ses deux éléments, le prix peut baisser ;)

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Mx5 NA 1.6 1997 Chaste White


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 03:42 
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Inscription : Dim 22 Mars 2015, 22:21
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Salut :hello:
Je me pose juste une petite question, ça passe le CT le collecteur inox et le decata par rapport a la pollution?


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 08:29 
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Inscription : Jeu 12 Avr 2012, 15:57
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
Audio a écrit :
Salut :hello:
Je me pose juste une petite question, ça passe le CT le collecteur inox et le decata par rapport a la pollution?


C'est pas tant le collecteur qui coince. Mais dès que le cata est aux abonnés absents...

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Mx5 NA 1.6 1997 Chaste White


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 09:17 
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Inscription : Dim 22 Mars 2015, 22:21
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ouais je vois :/ parce que je me posais la question pour le jour où je monterai une ligne sur ma 90 ..


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 09:34 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
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J'ai une ligne racing beat complète avec un cata par contre, c'est moins bruyant.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 12:46 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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C'est surtout le "silencieux" type top speed pro1 qui est bruyant ... pour l'avoir eu sur la mienne quand je l'ai achetée ... :ricane:

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... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 13:09 
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Inscription : Jeu 12 Avr 2012, 15:57
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
J'ai comme l'impression que la sortie du "silencieux" est prévue pour loger une sourdine mais je ne trouve rien sur le net à ce sujet. Bref...

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Mx5 NA 1.6 1997 Chaste White


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 15:23 
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Inscription : Ven 2 Sep 2011, 18:20
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Mx5 : NA
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MP!

Na rouge de 93
viewtopic.php?f=84&t=31747


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 15:49 
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Inscription : Ven 2 Août 2013, 15:48
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Localisation : Toulouse
Light Is Right 91 a écrit :
J'ai comme l'impression que la sortie du "silencieux" est prévue pour loger une sourdine mais je ne trouve rien sur le net à ce sujet. Bref...

Oui j'en avais une avec le mien. Mais c'était une mamaille maison, fabriquée à partir d'une sourdine universelle je pense

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... ex-NA 1.6L 115 Greyblack ... bientôt de retour en NC ...


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 21:34 
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Inscription : Ven 2 Sep 2011, 18:20
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Localisation : région Philippeville (Belgique)
Mx5 : NA
Modèle : 1993
La ligne se monte sur tout les 1,6L?
Juste pour être sur?

Na rouge de 93
viewtopic.php?f=84&t=31747


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Message Publié : Mar 26 Mai 2015, 22:31 
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Inscription : Dim 8 Déc 2013, 17:19
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Localisation : Finistère
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Audio a écrit :
Salut :hello:
Je me pose juste une petite question, ça passe le CT le collecteur inox et le decata par rapport a la pollution?


Si ta caisse est de la bonne année ça passe. Par exemple, mes MX5 sont de 90", l'une est américaine et son cata est HS, l'autre est française et sont cata supprimée, les deux passe sans soucis car les modèles 90" ne sont pas soumis au normes cata. ;)
Donc à voir pour l'année limite car je ne la connait plus, mais si t'as la bonne année, c'est bon. :D


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Message Publié : Mer 27 Mai 2015, 00:13 
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Inscription : Mar 14 Jan 2014, 01:57
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Localisation : Bretagne - 22
Mx5 : NA
Modèle : 1991
C'est 1993 la limite pour le cata obligatoire pour le CT, donc si vos MX sont nées avant 93 c'est tout bon, vous pouvez tuer des ours polaires :D

- Mazda MX-5 NA RHD 1991 Mariner Blue
- Mazda MX-5 NA LHD ???? En cours de restauration


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Message Publié : Mer 27 Mai 2015, 04:10 
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Inscription : Dim 22 Mars 2015, 22:21
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Mx5 : NA
Modèle : 1996
Ouais donc je me doutais bien que j'avais pas la bonne année xD en fait je demandais ça plus par rapport a la pollution, avec un cata vidé ou un by pass ils vont pas mettre une contre visite si les valeurs de pollution sont bonnes?


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Message Publié : Mer 27 Mai 2015, 15:43 
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Inscription : Jeu 12 Avr 2012, 15:57
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Mx5 : NA
Modèle : 1997
Je ne pense pas que le controleur se creuse la tête sur la présence ou non du cata. Il vérifie surtout la pollution. Et en effet si pollution non conforme -> contre visite

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Mx5 NA 1.6 1997 Chaste White


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Message Publié : Mer 27 Mai 2015, 23:05 
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Inscription : Dim 8 Déc 2013, 17:19
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Localisation : Finistère
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Oui c'est dans ce sens la que je le disait. Si avant 93, elles passent les tests aux norme sans cata, donc très facile à passer, si après 93, elles passent les tests aux normes avec cata, et la si t'en à pas, t'as de grandes chance de ne pas passer. Car ils rajoutent une donné mesuré d'un gaz dont je ne souvient plus le nom, qui est capté par le cata. ;)


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