Mais est-ce parce que les plaquettes durent beaucoup plus longtemps ou parce qu'elles "bouffent" les disques ?

j'ai lu avec intérêt ce post car ce sera ma prochaine modif , upgrade freins

comme beaucoup je recherche de la plaquette street et track day occasionnel.

suite aux différents feed back , ça sera pas des ebc

par contre je lis beaucoup de retours positif sur les hawk avec un mix hp+ a l'avant et les black a l'arrière sans repartiteur de freinage .

http://www.racingbeat.com/Miata-1990-20 ... d=ryGkUs9x

donc je pense passer sur du disque rainuré stoptech ou tarox f2000 , durite avia avec des :

(1) av ; hawk hp+ , ar ; hawk black
(2) stoptech aux 4 coins
(3) rc5+ aux 4 coins

zanpensezquoi?

Si tu passe sur les Carbonne lorraine, laisse des disques std.
pas besoin de rainures pour bien freiner avec les CL
Car pas/peu de chance de glaçage avec les CL, usure plaquette accrue et surface de contact réduite avec des rainures

ha ok , je croyais que les rainurés étaient assez efficaces .

Sur mes Ferrodo DS2500 oui c'est bien efficace, ça les bouffe plus vite mais ça evite beaucoup le galçage des plaquettes.

Vue la techno des CL pas besoin de ça, elle prennent 1100°C dans la tronche donc bon si tu glace c'est que tout est déjà rouge autour

si on bouffe + de disque que de plaquette avec les CL...
je vois pas trop l intérêt excepté compète

j 'étais prêt a tester, mais pas envie de changer les disques souvent
pour moi les disques ne sont pas des consommables

c'est pas mieux d'avoir des plaquettes tendres à changer toutes les 3 sorties circuit

+1, entre un disque et une plaquette, la différence de technologie utilisée est tel qu'il vaut mieux manger du disque plutôt que de la plaquette.

Un disque qui plus est monobloc, c'est tout con comme objet, et par définition c'est là pour en prendre grave dans la gueule, tout ce qu'on lui demande c'est de frotter correctement, pouvoir emagasiner la chaleur et l'évacuer suffisamment vite

à coté de ça une plaquette c'est super complexe, coef de friction fct température, feeling (compressibilité), usure, poussière, bruit, évacuation de chaleur, multitude de métaux etc...

sinon entre remplacer une paire de disque à 60€ et une paire de plaquette à 70, 80 voir 150 € bah il n'y a pas foto

EDIT: 50€
http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques- ... rit1850587

le but du jeu est donc de trouver un bon accord disc/pad . stoptech est pas mauvais a ce p'tit jeu là apparament

Et un truc equilibré ?