Merci à tous pour vos réponses !

J'ai commencé à regarder du côté de l'allemagne et de la belgique, mais également de l'italie (je dois y passer quelque jours prochainement, donc j'ai pensé faire d'une pierre deux coups), je dois avouer que la différence de choix (et de prix ) entre la France et les pays limitrophes est assez incroyable...

Selon vous, y'a t-il des choses supplémentaires auxquelles il faut prêter attention en achetant à l'étranger ? (au dela de la paperasse administrative, qui varie d'un pays à l'autre)

Re-bonjour !

J'aurai une question concernant l'assurance.

Je prends le cas allemand mais pour les autres c'est le même "soucis"

En france on retrouve (pour les 1.8 NC) les modèles "élégance",... alors qu'en Allemagne, c'est sous la dénomination "1.8 MZR Energie", cela pose t-il problème du coup ? Peut-on me refuser d'assurer une MX5 Allemande une fois rentré en France du coup ?

C'est assez compliqué de trouver des infos là dessus en plus...

Merci d'avance !

Aucun soucis pour ça, tous les membres possédant une NBFL en finition SPORTIVE pourront te le confirmer puisque cette série n'a jamais été commercialisée en France et pourtant côté assurance zéro soucis.

D'accord, merci pour votre réponse !

Pour l'assureur, le modèle équivalent français (ou du moins l’appellation du modèle en France) est indiqué par le certificat de conformité, que je dois demander à Mazda en rentrant en France avec le véhicule allemand donc?

Vous n'avez rien a demander chez Mazda puisque vous achetez un Véh homologué (coc européen)


Coté assurance vous devrez simplement leurs communiquer la puissance (1.8 126 cv ou 2.0 160cv)

Ce que vous devez faire attention c'est de recevoir tout les documents du véh.

http://vosdroits.service-public.fr/part ... 0992.xhtml