Pas a moi mais un nombre de véhicule par motorisation et par concession. Et ma concession semble être lésée et ne pas avoir dans la liste d'affectation des véhicules ceux qu'elle aurait du avoir

de toute façon maintenant va falloir être patient, tu auras beau envoyer un mail par semaine à ton concessionnaire, ça accélérera pas la production de la voiture.

bonjour

je suis vraiment tres curieux de savoir comment on peut obtenir a la source cette info
Qui peut etre aussi valable pour d'autre produit d'ailleur

Je peux vous envoyer quelques ND d'occase si ça vous arrange

livré de suite ?

Je n'ai pas vu l'option Recaro aux US. Mais peut-etre qu'ils sont d'origine sur la finition haute.

Et pour ajouter mon avis à la taille des roues, j'ai vu la finition basse (Sport) en 16" et la finition haute (Grand Touring) en 17", et il n'y a pas photo. La ND réclame d’être en 17". C'est exactement la taille qu'il lui faut pour ce passage d'aile.

Pas dispo. Prévu au Canada en 2016 d'après ce que j'ai lu.



Cela confirmerait ma théorie du "jouage de coudes" nécessaire de la part des concessionnaires...

Il me semble bien qu'une ND non MPS est déjà bien plus performante qu'une S2000. Et cela sera encore plus vrai dans 3 ans.

Faut peut être pas exagérer quand même... 0 à 100, vMax la ND est aux fraises. Après niveau relance sur certains exercices (genre 80-120 en 6ème) c'est fort probable (mais on n'est pas exactement sur des critères de performances)

La ND est donnée pour 0-100 en 5,9s. ce qui est assez comparable avec une S2000. La ND fait 250kg de moins et a ... 10 ans de moins

Et un 0 à 100 en 6,4 sec soit presque 1 de moins que la ND Suis le premier à dire que la S2000 n'est pas la bombe que certains croient mais il faut quand même admettre qu'elle pousse quand même gentiment quand on la cravache.

Barcelone le 4 septembre. 15 jours / 3 semaines de dispatching ?



Si des ND sont prévues pour fin aout/début septembre dans les concessions c'est qu'elles sont déjà arrivées en Espagne.

la ND 2.0L, c'est 0-100 en moins de 6...

0-60 mph. Pas 100 km/h. La ND n'atteint pas les 100 en seconde. Mazda annonce 7s3 je crois.

1.4s pour passer de 60 a 62mph, ça fait quand même beaucoup non.

Le but n'est pas de toute façon de refaire un sujet Sportives vs GTi avec chiffres de zeperf.com à l'appuis (les anciens se souviendront)

Mais, autant hésiter entre une S2000 d'occase et une NC pouvait se justifier, je trouve que la comparaison ND-S2000 tourne très à l'avantage de la ND, notamment du fait de l'age de la S2000.