Ici c'est tout plat et tout droit, il faut faire une bonne 50aine de borne pour avoir des routàmiata.

Voilà, tout dépend de l'utilisation que l'on fait de la voiture

Si c'est pour rouler régulièrement, partir en vacances avec, .... On peut difficilement comparer une MX5 avec une Elise par exemple.
Mais si c'est juste pour utiliser occasionnellement le WE, je comprends qu'on prenne quelque chose de plus radical qu'une MX.

Mais perso, je ne pense pas que je mettrais 25000€ dans une voiture qui ne roulerait qu’occasionnellement

Ouai là dessus j'pense à l'opposé c'est sur, je préfére me faire bugner par les coup de portiéres et les stationnement à touche-touche une Fiat Panda a 700 balles la semaines, et sortir mon truc sympa (et cher) le weekend. J'habite en plein centre-ville et la NA m'a longtemps servi de daily ba elle a pas mal dégusté la pauvre

Ba quoi c'est sympa les Panda 100HP

Ah mais complètement! Il manque juste un bouton de verouillage centralisé à l'intérieur. Mais perso, j'aime beaucoup, c'est l'une des rares voitures honnêtes. Et qui roule étonnamment bien autour de 90-100 km/h sur une départementale correcte.
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Bon y'a la Yaris I TS qui fait tout en mieux pour moins cher, mais c'est un autre débat et là on s'écarte

Oui, c'est vrai que ça dépend de beaucoup de choses.

Perso, j'ai une vieille Fiesta qui me sert à me garer en ville et à rouler en hiver (sel).
Le reste du temps, j'utilise la MX, même pour aller au boulot (parking privé). Je fais environ 20000km par an avec la Mazda.
Donc dans mon cas, je mettrais plus facilement 25000€ dans une ND neuve, fiable, moderne, confortable, polyvalente que dans une vieille Elise.
D'autant qu'étant un peu maniaque, c'est difficile de trouver une occaz sans défaut.
Mais le gros désavantage de la ND, ce sera sa décote comme toutes les voitures neuves...

J'ai commandé la mienne chez Mazda Orléans, une 1.5 Dynamique en soul red, le 4 juillet dernier. Elle était prévue en livraison seconde quinzaine de septembre, celà pourrait peut-être se décaler d'un mois environ.

Pas trop grave car la saison s'achève de toute façon et j'ai un daily. (j'avais déjà vendu ma Shizuka)

Comme plusieurs d'entre nous je ne suis pas fan non plus de tout ce noir, y compris les jantes en 16 pouces très sombres. Les rétros et le pare brise pas terrible non plus. Mais de toute façon c'était pareil pour la Sélection, et je n'avais pas envie de prendre la 2.0 Litres dont je n'ai que faire de certains équipements et qui a un malus de 1600€. Juste le bose OK (les recaro avec l'alcantara c'est une plaie à entretenir), mais ça faisait cher du mp3 que je n'écoute de toute façon que de temps en temps. Et puis le 1.5 semble emballer tout ceux qui l'ont essayé, les 7500 trs/m du régime maxi me rappelleront un peu la moto...

Pour les jantes c'est encore confus. Il semblerait que le profil 159 en 17 pouces disponible en accessoires Mazda corresponde à la ND 2 litres, mais je n'arrive pas à avoir confirmation. De toute façon Mazda France semble les proposer en dark gun metal, soit la même couleur que celles d'origine de la 1.5 l !! Je trouve ça très moche (ça passait sur la shizuka qui était très foncée), mais c'est affaire de goût. C'est un peu rageant car quand on regarde sur le site de Mazda Nederland, les mêmes sont proposées en "bright dark", la couleur des jantes des 2.0 L beaucoup plus équilibrée. Reste le profil 66 en Diamond Cut (celui des jantes de la ND 2.0 L de la video Belge présentant une voiture totalement accessoirisée) qui est pas mal, mais pas donné (259€ la jante + les pneus en 17)
Mais on verra avec le concess pour des jantes de ND en pièces de rechanges si elles sont dispos à temps pour la livraison.

De toute façon les jantes en 16 font vraiment petites, je ne parle biensur que d'un point de vue esthétique.

Enfin pour les rétros et le pare brise ça peut aussi s'arranger par la suite, il y a déjà des enjoliveurs chromés satinés pour recouvrir l'ensembl en accessoires Mazda.

Voilà je vous tiens au courant dès que j'ai d'autres nouvelles pour la livraison...

Lamentable. Qu'ils soient pas au courant c'est déjà pas très pro, mais dénigrer un forum face à un client qui en fait partie c'est débile commercialement ! Ca peut se comprendre qu'ils ne lisent pas les forums, c'est vrai que ça prend du temps et qu'il faut savoir trier les infos des conneries, mais répondre ça à un client...



J'ai eu la même impression en allant chez Citroën (avenue des Etats-Unis à Toulouse) pour me renseigner sur une C1 neuve ou occasion récente. Je voulais une essence uniquement, ils ont essayé de me refourguer la C2 diesel personnelle d'une vendeuse, le mec des occasions n'était pas dispo et ne m'a jamais rappelé, pas plus que la fille des voitures neuves... J'ai vraiment eu l'impression que ça les intéressait pas de vendre une voiture, du coup bizarrement ça m'a pas intéressé de leur donner de l'argent.
Au passage, un restylage de la C1 venait de sortir, avec des modifs sur la sellerie, un moteur mis à jour pour baisser le CO2, plus quelques détails d'équipements... Il était possible de commander l'ancienne en promo ou bien la nouvelle, mais ils n'avaient pas la moindre idée des différences entre les deux !

Cela dit c'est mieux que Peugeot, chez qui je me suis pointé 10mn avant la fermeture, ils ont tous baissé les yeux vers leur écran de peur de croiser mon regard et d'avoir à travailler, personne ne m'a adressé la parole, je suis reparti...


La seconde génération de Boxster a un intérieur sympa, bien plus qualitatif d'aspect que celui d'une MX5 !


La fiabilité, c'est un autre débat. Là effectivement le Boxster n'est pas au niveau des MX5.


... sauf sur autoroute, où à 90 on voudrait passer la 6 et à 130 on perd des capacités auditives. La Panda a une boîte 6, ça doit être plus polyvalent du coup.

Kara, hier j'ai fait le col de Port avec une Boxter S (j'ai échangé avec la MX) et on a trouvé une vingtaine de Lotus là haut (tout le monde n'était pas à Nogaro). Finalement je suis allé voir ce matin et vais essayer une Evora mercredi aprèm Pour un prix +/- équivalant à la ND 2l y'a de quoi s'amuser

Toujours rien du coté de la concession de Lorient (56).

Le concessionnaire de vert saint Denis m'as dit hier qu'ils recevaient leur 2l mi octobre et n'est pas au courant des retard à cause de recaro. Il n'a cependant eu aucune commande pour des nd!

C'est une bonne nouvelle qu'il ait des 2L sur la route. Probablement sur le Lavender Ace qui ne doit plus être loin de Barcelone... Il est au large de Malte. Dans 2 jours il décharge

http://www.marinetraffic.com/en/ais/hom ... 29/zoom:10