J'ai tout ce qui me faut , à locker .

Merci

Je cherche plus que les ressorts .


Merci .

Pas de soucis au montage? Je ne me souviens plus du type de Bilsten qui est monté sur la "SPORTIVE" mais de mémoire ces amortos n'étaient pas compatibles avec les eibach... Mais c'était peut être des b8 et non des b6...

Ah bon ??? du faite de quoi qui sont pas compatible ?

J'ai pris que les bilsteins et pas encore les ressort .
Je vveut les eibach car il sont en -25 je veut pas plus bas sinon ça va frotté de partout ( j'habite en Ardèche)

La seule différence entre un B6 ou un B8 c'est la détente
B6 similaire a l'origine
B8 25 mm plus court que l'original
Vous ne devriez pas avoir de soucis a monter un Pro kit Eibach.
Voyez dans la rubrique "train roulant" il y a bcq de rubriques consacrée a ce sujet.
Ex
viewtopic.php?f=16&t=15486
Je me souviens d'un sujet sur ressorts sur mesure 25 mm ici
Bonne recherche ...

Caractéristiques :B6
Détente et compression de l’amortisseur : similaire à l’original
Tarage sportif
Système monotube
Peut être installé avec les ressorts d’origine ou un kit de ressort Eibach

caractéristiques B8
Détente de l’amortisseur : approx. 25 mm plus court que l’original,
compression : similaire à l’original
Tarage sportif
Système monotube
Peut être installé avec des ressorts courts de type Eibach

R.tec France
http://www.rtec.ws/

Zone Artisanale Grange Venin
38380 Saint Laurent du Pont
France
Tél : +33 (0)476 06 28 37
Fax : +33 (0)476 55 18 61
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Il y a apparemment une note qui dit qu'il ne faut pas installer les Eibach sur une MX5 équipée d'origine d'amortisseurs Bilstein.
Mais personne ne semble connaitre la raison

Sinon, pour les Eibach -25mm, je demande à voir.
Certains sites mentionnent -25mm, d'autres -30mm alors que les ressorts ont les même références.
Bref, ça rabaisse quand même pas mal (mais moins que des H&R à l'arrière).

Je posais la question car en effet sur le site d'ILM par exemple, il est préciser que les ressorts courts eibach ne sont pas compatible avec les voitures équipées d'amortisseurs Bilsten...

Yes posez la question chez IL

A mon avis le B8 a un ressort spécifique a son tarage.
Donc à l'achat il faudrait acheter un kit B8 si c'est une première monte.

IL vend le pro kit adapté aux amortisseurs origine voir autre marques similaire en tarage.
Notez la subtilité des phrases sur le site officiel.
B6
Peut être installé avec les ressorts d’origine ou un kit de ressort Eibach
B8
Peut être installé avec des ressorts courts de type Eibach

Du coup quelle qu'un a déjà monté des eibach - 25 sur du b6 ?

J'ai pas compris se qui cloché ?

C'est juste le tarage des ressorts qui sont pas concordant ?

Pourchier ( là où j'ai commandé mes B6 me confirme que je peut monté les eibach sans problème )
Faut t'il les croire ?

Salut,
J'ai 4 ressorts quasi neufs pour NA, si c'est compatible avec ta NBFL, je recherche des coilovers.

Merci quand même , mais c'est pas compatible .

J'ai trouver mon bonheur , on peut locké .