Pour mes premières impressions :
Sur l'extérieur c'est moderne, très diffèrent des générations précédentes, j'aime beaucoup mais sans aller jusqu'au coup de foudre ressenti devant la NA à son époque. Le gabarit est vraiment compact et par rapport à ma NBFL elle me parait basse (je me demande d'ailleurs si elle passerait la rampe d'accès de mon garage) si il faut lui trouver un défaut ça serait les jantes de 16" qui "nagent" un peu dans les passages de roues.

Quand je vois l'équipement et comment j'étais super bien installé dans cette Dynamique, j'ai du mal à voir l’intérêt de la finition supérieure (en attendant d'en voir une, je reste curieux) Je confirme qu'il y a bien 2HP dans les appuis têtes. La capotage/décapotage est toujours bluffant de simplicité (bon avec ma tendinite à l'épaule j'étais loin des de la faire en 5 secondes mais quand même)
Pour les défauts, je dirais l'absence du boite à gant et "noir c'est noir", peut être l'habitude du bi-ton noir et crème de la mienne

C'est vrai que les jantes de 16 passent beaucoup moins bien sur la ND que sur la NC. Cette mode des jantes noires je trouve ça vraiment moche.
J'ai vu sur le site Mazda que les mêmes jantes existaient en 17 mais toujours en Dark Gunmetal...
Sur le site Allemand ils semblent dire que ces jantes 17 en accessoires sont réservées à la 2.0l.
Je me demande si on peut ou non mettre des 17 sur la 1.5l ?

oui mais la température de l'eau, t'es vite limitée.
par contre sur l'huile, il y a des moteurs qui ont des plages d'utilisation différentes (par exemple le rover des lotus et le 2.2 des speedster)

Très sympa la video ND vs GT86
Les Eibach vont se vendre comme des petits pains

L'essai de Pierre est ici : http://www.caradisiac.com/Essai-video-M ... 104451.htm

Je vous laisse, je vais le lire

Heureusement il n'y a pas que de l'eau dans le LDF et en mettant une légère surpression la température d'ébullition peut être très très supérieure à 100 °C.

Ce matin, je me suis rendu au port d'Anvers pour découvrir le stock MX5? Malheureusement c'est tous ce que j'ai eu l'occasion de voir ... J'ai été étonné de voir une ceramic d'un concessionnaire de Mouscron, sur ce Parking. Est ce déjà une voiture qui doit retourner au Japon pour une raison inconnue ? Quelqu'un voulait voir la ceramic White
Donc pas appris grand chose...

Les photos... Impossible de joindre !

encore les rétros noirs!!!!

Le noir, ça va avec tout .

Ça manque de ressenti sur la conduite quand même

Bon j'offre la journée circuit au premier qui s'inscrit en ND sur une sortie Re-glisse days. Coaching gratos et 10 tours de piste avec ma pomme au volant, histoire que je sache ce que ça vaut sur piste

Ca c'est une offre qui se refuse pas

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... 6-09-2015/

Essai demain dans Turbo sur M6

Pas de plastique moussé, pas de diesel : ça va pas plaire à Turbo

En plus le coffre est tout petit... Nul !