La rouge 1.5l est dans le show room aujourd'hui !

Oui, vue Alors t'en dis quoi ?

Que j'attends la mienne en ceramic qui devrait arriver la semaine prochaine en 1.5l, sinon j'avais vu la 2.0l Recaro à Luxembourg. "Pirsch"

J'ai trouvé que c'était vachement bas ! Que les remarques sont bonnes en général, bref, je pense que pour le prix on ne fait pas une mauvaise affaire tout en se faisant plaisir.
Question couleurs: je trouve que çà manque de choix tout simplement ! un peu comme les espaces de rangement.
Je pense qu'il y a des conditions durant le we As tu eu des échos à ce sujet ?

Episode #4 (le #3 sort demain !)

De passage à Paris je suis passé voir la 1.5 l chez Austerlitz Automobiles (dehors) Vraiment le rouge est magnifique, la voiture très bien proportionnée (sur ce point la mieux des 4 à mon avis)

L'intérieur est bien fini. Impression curieuse pour le siège passager tres décalé vers le centre et qui laisse une toute petite place pour les jambes.

Pour les rétros et le pare brise noirs ça passe bien, noir brillant.

Pour les jantes avec beaucoup de lumière car il faisait beau c'est en fait gris tres foncé.
Mais ça reste trop foncé et déclasse la voiture avec ce diamètre de 16.

Je ne regrette pas mon choix, les éloges continuent sur ce moteur 1,5 l bien plus coupleux qu'on pouvait le penser.

Vivement la livraison !

Pas plus d'infos, juste que c'est les portes ouvertes... Avec possibilité d'essai uniquement si la deuxième arrive pour expo.

J'ai trouvé la 1.5 trop haute au niveau des passages de roue mais bon je suis en -30 sur ma NC.

J'ai rendez-vous chez Mazda Dreux (enfin Vernouillet) pour ma NC demain matin, peut-être aurai-je la surprise de découvrir une ND dans le show-room ?! Ce serait bien cool...

Je pense pas, Orleans et chârtres ne la recevront que dans 10 jours, à moins que Dreux ait anticipé...

mélange de et de

il s'est passé quoi à part la belle photo de famille ? le club belge était convié ?

Pas sûr effectivement, je verrai bien demain...

bonsoir à tous,
Bon maintenant que j'ai mis mes fesses dans cette mimix ND, je vais pouvoir m'exprimer sur ce forum.
Ce matin je suis allé à ANGERS essayer une 1.5 dynamique rouge. Concessionnaire très sympa, qui m'a plu de suite! la mimix m'attendait avec son regard félin. je la trouve super, surtout dans cette teinte. je prends place derrière le volant. Nickel, les sièges sont confortables, toutes les commandes tombent naturellement sous la main. Je précise que je ne possède pas de MX, et que j'ai juste conduit une NC 1.8l d'un copain cet été.
Je n'ai trouvé aucun défaut à cette voiture. facile à conduire, rien ne m'a dérouté pendant l'essai, j'avais l'impression de la conduire depuis des années. Elle m'a donné l'impression d'être "assise" avec ses ailes remontées et son coffre qu'on ne voit pas quand on est au volant. moteur très souple d'utilisation, sonorité joviale, confortable, précise... bref, que du positif!
me reste plus qu'à trouver le financement pour pouvoir repasser voir ce concessionnaire bien sympathique.

Cet après-midi, le gars de Chartres me disait que Dreux l'annonçait mais ne l'avait pas plus que lui puisque c'est la même boite ! (Chartres, Dreux et Evreux même boutique)

Tu nous diras ça demain.

A+ Gilles, qui ne sait pas quoi penser de Mazda Chartres.

Non c'était une journée pour les concessionnaires, ils venaient prendre livraison de leurs MX-5. Je ne sais pas quel était le programme de la journée, je suppose quand même quelques petits tours de circuit et du blabla. Je vais essayer d'avoir des infos ce weekend chez mon concessionnaires.

La 1,5 est chez le nouveau concessionnaire Mazda à Quimper (à la place de Chevrolet).
Les photos:



Pas encore d'essai sur route, ce qui reste le plus important.

En attendant,

Ce que j'aime (n'ayant jamais essayé de NC , mes commentaires sont plus par rapport à ma NA):
Compacte et bien proportionnée
Qualité perçue à des années lumière de la mienne.
On retrouve bien la disposition des commandes.
Les jantes ont un beau dessin et permettent de voir ce qu'il y a derrière , cela fait sport!
La simplicité de la capote (même s'il faut quand même franchement appuyer pour la bloquer, d'après les vidéos que j'avais vu, j'avais l'impression qu'il suffisait de la pousser en arrière de façon énergique).
Pas besoin de toucher aux pares-soleil pour verrouiller la capote.
Bien qu'il n'y ai pas de boîte à gants, la profondeur du rangement à clé n'est pas ridicule et il y a aussi 2 autres rangements qui sont plus profonds qu'on ne l'imagine:
La molette qui permet de remonter l'avant de l'assise:
Finalement je trouve que le gps ne choque pas.

Ce que j'aime moins ou pas:
La couleur des jantes, je reste attaché au gris
Les portes gobelets mais ils se démontent et se déplacent à côté du passager :

L'espèce de bosse côté passager qui empêche de ramener ses pieds vers le siège:
Pour moi le principal problème est que je n'ai pas vraiment réussi à caser idéalement mon 1m87: le volant se lève, mais n'est pas réglable en profondeur. Comme j'aime bien avoir les bras repliés et donc être assez proche du volant, mes genoux touchent le tableau de bord. Je recule le siège juste ce qu'il faut mais je trouve le volant trop loin! Surtout que pour ne pas toucher la capote j'incline le siège et là il y a une barre de l'armature qui n'est pas très loin de la tête. Il y a peut-être une manette pour descendre le siège mais je ne l'ai pas trouvée.
En roulant, je trouverai sans doute plus facilement ma position de conduite...

Sinon, pour la couleur: le blanc est pailleté mais c'est discret:

C'est vraiment abusé la taille du logo avant Mazda