Une vraie photo, faite par Raph avec la ND de Mazda Austerlitz et la NA Sparkle Green d'Alex75

Suzuki

Nescafé

Premier devis d'assurance reçu pour la 2L SKYACTIV (apparemment tarif "forfaitaire" car la voiture n'aurait pas été tarifée dans le fichier ALLIANZ) : 654 € / an avec des franchises de folie (700 €, 1450 € en cas de prêt de volant ). Le tout en déplacement pro, kilométrage illimité, 50% bonus, garage fermé, assurance conducteur 1M€. Bref pas donné.

Je paye 50/ mois trajet domicile travail stationnement dans la rue couvert si besoin, 40% de bonus tous risques et franchises à 200€

En kilométrage illimité ? Chez quelle compagnie ?

Allianz, 7000kms max par an, assuré en tous risques sur circuit

Le kilométrage limité joue beaucoup. J'ai passé la NC d'illimité à moins de 4000 : la prime a baissé de 40%. Par contre tes franchises sont ultra basses. Tu n'as pas de majoration de prêt de volant?

Si mais moi et ma femme sommes assurés, ça me va bien

650e en tout risque pour une petite sportive neuve à +/-30k, sans contrainte, couverte circuit et si j'ai bien compris usage pro (ou tu voulais parler du trajet dom-travail?), ça me parait cadeau

Non non déplacement pro (hors tournées, là c'est spécifique). Je paye 20% de moins pour la GT86 chez Allianz également, avec des franchises 30% inférieures et des garanties identiques. Donc je pense qu'il y a un peu de marge à gratter encore.

à titre informatif, j'ai eu par mon concessionnaire confirmation de plusieurs points aujourd'hui, sur un appel de sa part pour me tenir au courant :
- les difficultés d'approvisionnement en recaro expliquent les retards sur les 2.0L,
- les retards sont réellement importants... quelques 2.0L arrivent ce mois çi, dont la mienne (dans le mois m'a t il dit), mais d'autres ont des délais qui s'allongent énormément, certaines qui étaient commandées depuis longtemps n'ont toujours pas de date de production prévue...

Dans ce cas pourquoi des 1L5 avec Recaro sont déjà arrivés en France ? comprends pas...

Une fois que je serai livré je donnerai ma version, argument factuel à l'appui...

J'attends de tester les récaro mais je vais commander la version 1.5L récaro d'ici Janvier du coup je donnerais le délai qu'on me donnera.

Le problème semble être l'association recaros et 2.0l pour la France.
Mais le problème des recaros a été allégué à l'identique pour d'autres pays.
Peut être la France n'a t elle pas commandé une quantité suffisante de 2.0l initialement et que maintenant la quantité insuffisante de recaros empêche d'affecter à la France des 2.0l produite en ce moment.
Les 1.5 ont été produite en amont quand les stocks de recaros suffisaient.

Et à mon avis cette situation a conduit les concessionnaires à jouer des coudes entre eux.

Pour moi en tout cas la couleur de voiture posait problème (ceramic) donc j'ai changé pour une red soul proposée à ma concession bien que n'étant pas celle que j'avais commandé.
Pour ma ceramic elle n'est toujours pas prévue en production faute de recaros et ma red soul en revanche était déjà produite et dans le bateau...

Je pense en fait que Mazda France n'a pas fait confiance à ses pré commandes, imaginant que le malus repousserait les acheteurs du modèle 2.0