J'hésite justement entre 0.7/1.2 et 1.0/1.5. Dommage que je ne sache pas ce que j'ai actuellement pour comparer.

Après vu mon faible kilométrage à l'année, ça ne me gène pas trop de bouffer un peu plus de pneu.

Tu boufferas pas tes pneus avec si peu.
Pour info Régis disait qu'avec -2 à l'avant il use ses pneus de manière régulière

Je passe aussi par la case geo cette semaine et j'ai une question!

On arrive à obtenir combien de carrossage max sur une nb avec les excentrique a fond???
Ça me permettrai de déterminer les valeurs qui me conviendrai.

Impossible de te donner une réponse, ça dépend trop du rabaissement.

Ouai c'est pas faux

Même pas une fourchette?
On arrive pas à -5 quand même?

Non.
Perso excentrique à fond et un bon rabaissement,j'avais -4°
Avec un rabaissement de -35 et excentrique pas à fond,j'étais à -2°35 environ

Ok merci ça me donne idée

Pour info, quelqu'un a les valeurs constructeur pour une NA stock ?

Je m'auto-réponds, j'ai trouvé les valeurs dans le manuel atelier

Valeurs en degrés minutes :

Avant :

Pincement total : 0°18' (donc 0.09' par roue)
Carrossage : 0°24'
Chasse : 4°30'

Arrière

Pincement total : 0°18' (donc 0.09' par roue)
Carrossage : -0°43'

Très étonné de voir une valeur négative en carrossage arrière.

Je suis plus étonné de voir un carro positif devant !!

Sinon j'ai amené la mienne chez Point S ce matin avec mes valeurs, le mec avait l'air choqué de voir que je demandais 5° en chasse ("J'ai jamais vu ça ! Ça me parait énorme !) alors que le constructeur préconise 4.5°

En tout cas, il avait pas l'air super chaud de me voir arriver avec toutes mes valeurs "Ah ouais mais là y en a pour pas mal de temps, 2h au moins" (ben, c'est le temps qu'il me semblait pour faire une géo complète) Peut être qu'il pensait qu'il y avait seulement le para à faire

On verra bien ce qu'ils arrivent à faire. Verdict ce soir.

Ça y est géo faite .
Déjà , aucuns excentrique de grippé ( j'ai arrosé de WD40 avant en préventif ).

Donc :

Carrossage avant :2°
Chasse : 5°36" et 5°40"
Pince 0°10 "

Carrossage arrière : 1°40"
Pince 0°15"

Maintenant faut que je roule pour me rendre compte , mais en gros c'est un rail et très stable tout en restant joueur de l'arrière .
Par contre j'ai le volant non centré et elle tire légèrement à droite .

Ça y est, la petite est passée par la casse géométrie.

Impossible de mettre plus de 0°45' de carrossage devant , ils ont donc réduit à l'arrière pour avoir un delta de 0°30' (j'avais plus de 2° à l'arrière )

T es à hauteur d origine non?

T'aurais pas les biellettes de direction bloquées par hasard? Les mecs avaient pas pu me mettre plus de0.) à l'avant à cause de ça