Il existe des mini clés:


Jusqu'à 64 Go:
http://www.amazon.fr/Kingston-Technolog ... usb+128+go

Moi ni CD ni USB, je passe directement via le Bluetooth du téléphone, avec l'accès à toute la playlist depuis l'interface du MZD connect c'est top et rapide, et la batterie du téléphone ne m'a encore jamais fait défauts!!!

100 % compatible avec Iphone en bluetooth ou bien relié en USB.
En revanche le niveau sonore en bluetooth est plus bas, je dois poussé au max le volume sur le telephone pour avoir niveau de sortie suffisant.

on peut changer les pistes via les commandes au volant, une fois qu'on a pris l'habitude c'est bien pratique et pas dangereux, on reste concentré sur la conduite.

Regarde le niveau du volume sur ton téléphone aussi dans le cas du BT, sur certains autoradio ça joue en plus du volume propre de l'autoradio

Je crois que c'est un peu ce qu'il disait

Merci , entre proprio de ND on se comprend .

PS désolé pour les fautes de grammaire, je tape un peu vite sans me relire , je corrige donc:
"Je dois poussER le volume au maximum sur le telephone pour avoir un niveau sonore correct"

j'avais pas lu la fin de ta phrase... bon au moins le prochain qui cherchera l'info la trouvera 2x

+1; c est marrant les gouts et les couleurs, il y a des catadiopres sur les Harley et la majorité
trouve ça moche et les enlevent. Moi je les ai laissé et sur le MX bon d origine avec les caches
ça ne me gene pas plus que ça

Principal défaut : stylistiquement, ce n'est pas une MX-5

Personnellement, je n'ai pas encore de ND, c'est pour le mois de mars.

Mais en l'essayant, sur 25 kilomètres, mardi, j'ai bien trouvé un défaut : lorsqu'on utilise le levier de vitesse, l'avant peut entré en contact avec la grosse molette multimedia qui est située derrière.
Il y a peut-être moyen de la verrouiller.

concernant la capote, je ne suis pas sur qu il y ait vraiment probleme
en prenant soin de la plier, les arceaux ne touchent plus l avant de la capote
alors qu en la bougnant a la va vite l autre soir arfff ça frottait grave
j ai fait 5 ou 5 essais ce soir en la tirant vers l arriere avant de l enclencher
il y a 3 a 4 mm de jeu entre arceaux et bord de capote
j ai ensuite essayer de la tirer pour voir si elle pourrait revenir toucher, apparement non elle
bougeait plus; en revanche cela voudrait dire que la jeter en arriere en conduisant, arf..............
pas bon
a suivre

pas compris

L'avant bras, je pense

Désolé, c'est l'émotion.

L'avant-bras droit peut entrer en contact avec la molette et changer les réglages du système multimedia.

Pour le reste, c'est une voiture extra. J'ai été particulièrements surpris par sa capacité à maintenir le confort, même à 110 km/h, vitres baissée, température extérieure de 10°C.
De ce point de vue, rien à voir avec un cabriolet classique.

Premier défaut qui me vient à l'esprit après ma première prise en main : la hauteur du siège quand on conduit assez avancé (peut être accentué avec les Recaros). Les sièges sont top mais la hauteur d'assise ne me convient pas spontanément.