D'après ton ressenti, on est assis plus bas dans la 86?

Avant de signer pour notre ND, lors de l'essai, ma moitié a eu beaucoup de mal a retrouver de la position de conduite habituelle (distance du torse par rapport au volant, donc flexion des bras et longueur de jambe pour débrayer). En cause entre autres l'impossibilité de régler la hauteur de l'assise du siège.
Je trouve que pour un petit véhicule sportif mettant l'accent sur le plaisir de conduite, l'osmose entre l'homme et la voiture, c'est un peu dommage.

[edit : l'impossibilité de régler le volant en profondeur joue aussi dans ce cas]

Par rapport au volant c'est sur. Dans la NC aussi d'ailleurs. Au global peut-être pas.

Un défaut qui ne touchera pas tout le monde: j'ai failli exploser la vitre avant côté conducteur en voulant placer mon coude sur le rebord de la portière vitre levée (comme je faisais sur mon précédent véhicule). Bilan: soit je baisse entièrement la vitre et mon coude dépasse de 10cm à l'extérieur, soit je pose mon coude avec la vitre fermée et dans ce cas, ma main se retrouve quasiment au delà du volant, sur la casquette des compteurs... C'est chiant de faire 1m90 en mimix

Effectivement je peux enlever ce défaut de la liste pour ce qui me concerne

Par contre le volant fixe

En plus de ne servir à rien !

Au rang des défaut d'équipement :

- Pas de tapis de sol de série (mesquinerie) - Au passage j'ai acheté le jeu de tapis "premium" (sorte de moquette sur mousse) livrée avec un patin de moquette autocollant : il se met où ce patin ?
- Plus de seuil de porte chromé (je sais gram strategy toussa toussa)...
- Toujours ces soufflets horribles en vinyle
- Effectivement plus de lecteur CD
- La finition du panneau face au passager : sur les modèles de salons c'était dans un vinyle moussé comme les contre-portes non ?

Les tapis de sol sont conçus spécialement pour le mx5? Prix stp?

Sinon oui il me semble que le vinyle était moussé en effet.

Vous au moins, vous rentrez dedans

Moi les tapis premium offert (enfin compris dans la remise)lors de la commande, sinon je viens de me commandé des tapis en caoutchouc pour l'hiver.

Personnellement, un des rares défauts que je lui trouve, c'est l'absence de réglage en profondeur du volant...
Pas réussi à trouver une position de conduite entièrement satisfaisante... (malgré les Recaro )

Apparemment il y aurait 2 modèles, un basique et un premium. Pas vu le premier. Le second vaut dans les 80 euros. C'est évidement du sur-mesure.

Idem. Mais c'est davantage lié à la hauteur de l'assise dans mon cas. Un réglage en profondeur du volant n'y changerait rien.

En "défaut" de la ND, je trouve la radar de recul tout pourri.
Déjà il n'y a pas possibilité d'en avoir un sur l'avant, et en plus rien ne s'affiche sur l'écran.
En plus, j'ai l'impression qu'il ne fonctionne que très (trop) près de l'objet d'après mon essai.
Je ne demande pas forcément la caméra de recul (quoi que...) mais au moins un affichage sur l'écran qui annonce l'angle et la proximité d'un objet. J'ai ça sur mon daily de 2010 et c'est bien pratique.
D'autant que depuis aujourd'hui , la nuit tombe vite!