Maintenant sur turbo, à voir en replay pour les autres.

Je vais regarder en replay ce soir.

Le choix est assez vite fait entre un bricolage sur châssis tube et une voiture sérieuse construite en grande série, non ?

PGO est une voiture artisanale; de là à parler de bricolage, c'est être un peu grossier envers les petits constructeurs (PGO, Lotus, Morgan etc...).
La Mazda est plus utilisable au quotidien, mais n'a pas le charme qui se dégage de la PGO, mais le tarif ne les rends pas comparable à mon avis (20000€ d'écart).

Comparatif vraiment nul... merci turbo.

Bah déjà parler de plus d'un million de propriétaires quand seulement 950 000 exemplaires sont produits ça commence mal Sinon ...bah c'est du turbo... C'est juste pour les images !

Je me suis toujours posé une question à propose de ces petits constructeurs :
Comment peuvent-ils produire des véhicules avec des exigences de sécurité en retrait de ce qui est imposés aux autres constructeurs ?
La PGO n'a pas d'ESP alors que c’est obligatoire partout. Comment font-ils ?

Pour le reste, le PGO Speedster est un véhicule évidemment très exclusif et qui a beaucoup de charme, c’est sûr.

Ils ont une dérogation liée au petite série (pas de test de crash). Il parait qu'ils ont craché 30 chassis pour mettre en place les airbags frontaux sur la version 2016.

Ok, merci.

et on peut vivre sans ESP,
jamais eu ça en 40 ans de conduite, marre des voitures d'assistés, elle se gare méme pour nous maintenant,autant prendre les transports en commun

Le stationnement auto, je m'en passe bien volontiers.

L'ABS, l'ESP, les airbags, le limiteur de vitesse, les sièges chauffants, l'audio USB, la détection de crevaison, si c’est disponible sur le véhicule qui me séduit, je prends avec grand plaisir.

Je suis d'accord avec vous, et j'étais impatient d'essayer une PGO il y a quelques années...
Depuis que j'en ai essayé une il y a deux ans, je n'ai pas envie d'en reconduire !

Ah oui ? A ce point ? qu'est ce qui est rédhibitoire ?

Tu es mal assis, les sièges n'ont aucun maintien, le bruit moteur est quelconque, il n'y a quasi pas de suspension et ça tient mal la route,
Pour en rajouter, c'est fini n'importe comment, même les couleurs des différents matériaux de l'intérieur rouge n'étaient pas raccord...

C'est joli pour poser en ville, mais pas une voiture à conduire :/

Vu comme ça, cela ne fait pas envie. Il est vrai que n'ai jamais vu/lu d'essai qui vantait la sportivité de l'auto...

La finition était franchement bizarre avec des matériaux de qualité associés à des boutons me faisant penser aux autos tamponneuses de la foire du trône dans les années 80... Bizarre. J'avais laissé tomber et annulé un essai prévu.