C'est un problème connu. Trop de SMS. Il faut vider des SMS dans le téléphone. Il y a peut etre une mise à jour du GPS à faire.

Merci Chronogps !
Je viens de purger mon téléphone de quasi tout son historique de sms et là, j'ai pu avoir les notifications de nouveaux sms envoyés pour l'occasion par un ami pour tester.
Par contre, pas d'importation des anciens. mais ça, je m'en fiche.

Moi le seul soucis que j'ai rencontré en Android 6 c'est les files de SMS qui ne sont pas titrées du nom du destinataire (marqué 'unknown') jusqu'à ce que je regarde le contenu. La file est alors nommée correctement

Une qualité de la ND : son limiteur de vitesse, super très intuitif, très simple, une merveille aussi bien que celui de Renault qui est un modèle.
Je suis conscient qu'un certain nombre de conducteurs se moquent de cet accessoire, moi, j'adore.

Sur les deux MX-5 que j’ai essayées, la symbologie au tableau de bord Limiteur/régulateur était différente, bon, c’est un détail.

Oui, à l'utilisation le limiteur est vraiment bien fait (le régulateur aussi d'ailleurs)

Le limiteur je ne sais pas (pas essayé) mais le régulateur est vraiment mal fichu. Il faut impérativement atteindre la vitesse que l'on veut mémoriser contrairement à pas mal de régulateurs (Renault, Peugeot,...) où tu peux, avec les boutons +/-, programmer une vitesse et la voiture accélère ensuite toute seule. Idem pour programmer une vitesse inférieure. Très largement perfectible.

qualité de la ND : elle fait vraiment mieux finie que la NC je trouve. pas premium, juste bien finie, mais c'est un gros plus.
sinon, le son est vraiment mieux, que ce soit : l'échappement, l'insonorisation, l'audio.

je n'ai pas encore assez roulé pour me prononcer sur autre chose.

La finition faut quand même le dire vite : c'est globalement mieux mais il y'a des détails qui tuent comme les rangements derrière les sièges : pas de charnière, de la moquette posée à l'arrache, ça frôle la finition d'un modèle de préproduction. Idem pour le puis de capote (même si c'est moins gênant)

La sono est peut être un chouilla mieux. Je me demande en revanche si elle est aussi puissante.

apres une journée piste aux Ecuyers, je peux ajouter dans les qualités de la ND l'aptitude à la piste.
Je me suis bien amusé sur ce petit circuit sinueux.
L'auto a eu son petit succes (track day organisé par L'alpine Francilenne , mais au final multi marques , anciennes , young timers , proto, GT, GTI recentes... bref un peu de tout ).

J'ai commencé avec ESP que j'ai trouvé tres permissif, puis desactivé en en rajoutant des tonnes on peut se mettre en travers ...

vous en avez fait le tour des qualités?

Pourquoi cette question ?

parce que le fil est pas très actif, et que vous avez du en recevoir certaines, ND ces temps ci

j'adore ma ND, mais avant de la recevoir j'avais énormément à commenter, maintenant j'apprécie.

d'autant que je suis en désaccord avec beaucoup d'avis formulés et que je ne souhaite pas créer de polémique.

Pour ma part, je trouve qu'elle réalise la parfaite conjonction d'une voiture plaisir, dynamique, avec les qualités de sécurité et de confort d'une voiture moderne. en plus elle est splendide...

bref que du bon.

tout est dit !!
si j ai la même fiabilité quu avec ma NC alors c est parfait

et le son, qu'avez vous, et écoutez vous la musique ?