Pour moi ce sera une 1,5 L, pour plus de détails sur les différences entre les deux versions, on ouvre un nouveau fil ?

De retour de la concession après la révision de rodage.
Concernant le problème de la capote/arceaux, la concession a questionné Mazda France qui a eu connaissance du problème par Mazda USA.
MFR doit contacter Mazda Europe pour la solution à mettre en oeuvre.
Recommandation dans l'attente de la correction : manoeuvrer la capote debout en appuyant vers l'arrière et là pas de frottement. En attendant fini la méthode élégante ...
Les rayures ont disparu et rien de méchant sur la capote.
En tout cas le forum est une force pour faire face à ce type de problème et limiter les conséquences.
Merci à notre ami Axel de Belgique de nous l'avoir signalé car il n'est pas facile à détecter si ça frotte très peu.
Wait and see je vous tiendrai informés de la suite donnée ...

Appel ce matin du chef d'atelier qui a eu un retour de MFR. Rdvs pris le 9/11 pour mettre en oeuvre la solution des cales sous les arceaux.
Immobilisation prévue sur 2 jours, ce qui confirme l'évaluation de Chronogps de 6h 7h (un peu tendu pour le faire en une journée, surtout pour une première)
Le délai d'intervention au 9/11 c'est en raison de plusieurs formations prévues pour le Chef d'atelier. C'est un très très bon et c'est préférable que ce soit lui qui réalise cette intervention.
Je suis satisfait de la réactivité de la concession et de Mazda France je m'attendais à un délai beaucoup plus important.

Merci pour le retour!

C'est pris en charge sans discuter : super !

Merci pour les infos.

Bravo au constructeur pour la réactivité, reste à savoir si des modifications sur chaîne sont en prévision sur les exemplaires en production....

Ben voilà Mazda à bien remplacer le volant , soucis fabrication donc , pas d ongle , nie bracelet

Et pour la capote voici ce qu il m envoie :




En réaction à votre mail, nous vous informons comme suit.

Nous regrettons ce malentendu et tenons à de nouveau vous présenter nos excuses pour le délai d’attente. Mazda est bien conscient que ce désagrément n’est pas favorable, mais nous ne pouvons pas vous fournir une solution immediatement.

Les ingénieurs de notre société mère, Mazda Motor Corporation, sont en train de mettre une solution au point concernant la capote.
Le développement d’un nouveau système requièrt malheureusement un certain délai et nous ne savons pas donner un délai de livraison exacte. Nous vous demandons encore un peu de patience.
Le garage sera le premier informé dès que la solution sera disponible et ne manquera pas de vous tenir au courant.

Néanmoins, nous vous proposons de prendre un rendez-vous chez votre réparateur agréé, le garage Seminerio à Courcelles afin de remplacer le volant qui a été livré chez eu.

Nous espérons malgré tout que ces renseignements vous auront été utiles.

Best regards / Vriendelijke groeten / Sincères salutations

Christine de laet
Mazda Customer Care
_________________
Mazda Motor Belux

Phone : 00800 32 43 54 65
E-mail : info-be@mazdaeur.com

content pour toi Axel.

Maintenant faut espérer que ça ne dure pas un an lol

Ce qui est curieux c'est que Nonno ait déjà eu son RDV pour résoudre le problème de capote. Ça voudrait dire que MFR aurait eu la réponse de Mazda Europe et pas Mazda Belgique ? Ben une fois c'est bizarre ça Axel !

Quelqu'un sait il si l'adresse mail de MFR est la même que pour MBL en replaçant be par fr ?

il y avait le même problème de volant qui pèle sur ma ND de démo...

Pas de problème pour mon volant, je le caresse dans le bon sens du pelage...

Tu avais donc raison Axel pour le volant. Tu n'auras donc pas besoin de conduire ta ND à poil

En tout cas Mazda joue l’honnêteté pour l'instant !