Lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne plus, la centrale clignotante le détecte et enclenche le mode "hyperblink" qui accélère le clignotement afin de vous le signaler...mais cela arrive également lorsque l'on monte des clignotants à LED !

Cette manipulation permet de désactiver cette fonctionnalité, vous n'aurez donc plus le signalement d'une ampoule foutue, mais le clignotement se fera à une vitesse normale, quel que soit le type d'ampoules installées

On commence par situer le relais qui commande les clignotant, sous la colonne de direction donc il faut démonter le cache central et se pencher un peu :





Il s'agit du boitier gris, noté Flasher
On débranche la fiche puis on peut tirer sur le boitier pour le sortir de son support, on peut ensuite l'ouvrir, en commençant par la partie noire :



Puis en tirant bien dans l'axe, par les pattes :



Il faut ensuite remplacer la résistance R1, c'est bien indiqué sur le PCB :



Par une résistance d'1MOhm, soit une brun/noir/vert/doré ou gris...



Une petite résistance en 1/4W suffit mais si vous avez plus puissant en stock, ça ira aussi, il faudra simplement la monter verticalement en isolant la patte libre, avec un bout de gaine par exemple :



la soudure au dos du PCB se passe sans souci, niveau techno 6ème :



Puis on remonte l'ensemble en sens inverse...n'oubliez pas de vérifier vos ampoules régulièrement, les LEDs ont une belle durée de vie, mais le boitier ne détectera pas un clignotant arrière défectueux par exemple, même s'il y a toujours des ampoules classiques

Cool merci beaucoup pour ce tuto en français !!!

Du beau tuto.
Une modification que j'aurais été content de connaître à l'époque.

Merci pour le Tuto, très clair et précis, je viens juste de faire la modif. Lisez bien le tuto pour le démontage du boitier de la voiture, il suffit de le tirer vers le bas

Pour ceux qui le souhaite, il me reste 4 résistances, je peux les détailler.

Même si j'en ai pas besoin, je prend note on ne sait jamais.

Merci Neobob

Déterrage on

J'ai acheté ces résistances qui correspondent aux ref et couleurs indiquées plus haut R1/4W1M 1MOHM 1/4 W
Mais elles me semblent petites
Ok ou pas ok

T'as déjà ouvert ton relais pour voir celle d'origine ?

Il y a motif lorsque l'on voit la taille de la résistance dans le forum miata.net et les miennes

http://forum.miata.net/vb/showthread.ph ... 534&page=7



Même si là la petite taille est évoquée

http://www.mx5nutz.com/forum/index.php? ... 754&page=2

Marron-Noir-Vert c'est bien 1MOhm, pas de souci.
La taille d'une résistance ne sert qu'à dissiper la chaleur, avec 12V dans 1MOhm tu dissipes 12 microwatts, même si petite que ça, ça devrait aller

Ok ça me rassure
Je verrais lorsque je l'aurai sorti