un cuir peut être nourri et "sealé" que je vois pas comment traduire correctement (Norman, sort de ce corps...scellé tout simplement ?) avec les produits colorlock par exemple...ça peut valoir le coup en préventif

Oui tout à fait ça ne peut pas faire de mal mais ça ne le protégera pas beaucoup je pense. Les produits colorlock sont surtout pour entretenir et nettoyer le cuir mais pas trop pour le protéger.

http://www.centreducuir.fr/fr/produits- ... -cuir.html

ça vaut ce que ça vaut (14€) mais on est bien d'accord que des chaussures bien cirées seront mieux protégées des abrasions ET des produits agressifs comme les pluies acides la sueur
tout comme une carrosserie waxée, l'analogie est encore plus facile avec la couche protectrice formée...

Tu veux dire une carrosserie cirée ?

oui voilà, comme un pet sur une toile cirée

pour revenir sur la capote, j ai roulé pour la premiere fois la tete au vent aujourd hui; 90kms !
j ai plié la capote sans hate et comme me l'a montré le patron de Mazda Bourg en Bresse.
resultat, 4 mm d intervalle entre arceaux et capote. J'ai surveillé ça durant le voyage.
pas de frottement. A voir dans le temps, mais je ne vais pas m affoler pour faire une journée de SAV
sur la voiture. Si ça reste comme ça, ça me va.

Tu n'avais jamais décapoté? Pourquoi?

De l'intérieur ou de l'extérieur ?

je m en sert pour aller au boulot mais le parcours n est pas long, ça ne vaut pas le coup de decapoter.
et le week end, j ai les motos.
donc j en ai profité aujourd hui.

j ai decapoté de l exterieur debout à coté de la voiture

OK moi aussi en décapotant debout à côté ça ne touche pas. Mais ça me gave de revenir en arrière alors que je décapotais avec la NC sans problème de l'intérieur !

Et puis justement de l'intérieur on n'hésite pas à le faire sur de courts trajets, simplement arrêté au feu rouge.

sur ma NC j appuyais sur un bouton

Voir quelques bulletins de service dispos sur ce lien:
https://drive.google.com/folderview?id=0B8JSZmtQGd6ofk1pZmlmUlktSTNEWTdwcm1RRlplWWI1czhQTWJPOXJQbDZsbXZJSHdVSUE&usp=sharing

Super tes bulletins. Pour ceux qui touchent en bricolage auto c'est très intéressant. Notamment l'installation de la caméra de recul.

merci zagato, mais où vas tu chercher tout ça

Je vous fais un retour sur la résolution du problème de frottement de la capote.
Comme prévu j'ai emmené la ND à ma concession (CIT Performance Car à Péronnas dans l'Ain) hier lundi matin pour une immobilisation annoncée de 2 jours.
J'ai été appelé aujourd'hui dans la matinée par le chef d'atelier pour m'annoncer la fin de l'intervention.
Mazda France a fourni et traduit la solution corrective (déjà présentée sur le forum) rédigée en anglais et qui repose sur un ajout de rondelles.
De visu le problème est parfaitement corrigé et il y a une marge d'un cm environ (je n'ai pas mesuré).
Je ne connais pas le temps total d'intervention mais comme il s'agissait d'une première ce sera un peu plus rapide pour la prochaine. (Norick sera peut-être tenté ...)
Je suis très satisfait de l'intervention de la concession et du soutien apporté par Mazda France, ainsi d'ailleurs que du professionnalisme de cette concession depuis mon 1er contact à l'occasion de mes recherches d'une MX5 d'occasion.
Le concessionnaire rentrait d'une présentation de 20 ND sur le circuit Paul Ricard il a fait pas mal de tours de circuit sur la 1,5L et la 2L et se déclarait époustouflé par la tenue de route de la ND.
Voici quelques photos après intervention :







Sinon plus de 2600 kms et cette MX5 est toujours un vrai bonheur. Dimanche nous avons étrenné le panier pique nique (je ferai peut-être sujet là-dessus)