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Message Publié : Sam 7 Nov 2015, 19:44 
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tout à fait Maxi ;)

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Message Publié : Sam 7 Nov 2015, 20:15 
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Cool ça !

C est vendu du Coup? :D

Le transport c est pas un soucis de mon côté

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Message Publié : Sam 7 Nov 2015, 20:25 
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non toujours pas :etonne:


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Message Publié : Sam 7 Nov 2015, 20:30 
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Je met un grosse option dessus le temps d avoir des infos supplémentaires.

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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 08:06 
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Et on peut monter des poussoirs méca de NB sur une NA 1.8 ? :etonne:

18 ans de passion
NA NB NC ND :love2:
Huiles Hafa, la MX aime ça
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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 10:39 
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:oui:


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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 14:19 
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C'est plug&play sur une nb 1600 standard?
Rien ne change avec la gestion? (je sais ma question est pourrie :aie: )

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 14:27 
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euh c'est une culasse de NB 1600 :D


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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 14:34 
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Oui oui.
Ma question c'est plus au niveau des poussoirs.
Est ce que ça influence quelque-chose par rapport à des poussoirs standard ?

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 14:36 
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Non faut juste régler les jeu avec les pastilles alors qu avec les poussoirs hydraulique ça se fait tout seul.

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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 14:38 
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:? ... oui mais là encore c'est comme ça d'origine (poussoirs méca) sur les NB1600 :D


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Message Publié : Lun 9 Nov 2015, 14:40 
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Okidak.

Le pire con, c'est le vieux con. On ne peut rien contre l'expérience.


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Message Publié : Mar 10 Nov 2015, 12:28 
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Vendue! :)


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Message Publié : Mar 10 Nov 2015, 12:44 
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:oui:

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