Ils auraient pu compliquer la carrière de la Mazda avec un beau design à l’italienne dans la veine de ce que fait Alfa-Roméo en ce moment, genre petite supercar, ça ne semblait pas insurmontable, mais à trop vouloir greffer de la Fiat 124 sur un concept qui ne s'y accorde peut-être pas tant que ça ils ont foirer leur sujet en la frankensteinisant, des morceaux originaux mais qui ne vont pas nécessairement ensemble, dommage.

ils ont certainement trop rogné sur les couts en modifiant le moins de pièces possible et forcément ça cloche, surtout en débarquant plus d'un an après, donc on identifie clairement l'intérieur à un minimum syndical du rebadgeage...

l'idée est surement de plaire au marché US avec une ligne plus "masculine" que la MX, mais la Miata est déjà un énorme succès la bas, ça sent le beau flop pour Fiat

Pour l'instant en effet tout ce que j'ai pu voir n'augure rien de bon.
Assez étonnant qu'une marque puisse à ce point là encore taper à coté au niveau Design.
M'enfin....attendons de voir en vrai.

D'un autre coté Mazda a mis la barre tellement haut.....

la barre haute...
la mazda n'est pas non plus un modele d 'un grand style...soyons honnete.
elle est réussite c est tout..de mon point de vue..

Je pense que ton avis ne sera pas partagé par la majorité: La ND est une réussite esthétique qui fera date.
OK l'AR est plus conventionnel, mais toute la partie AV n'a pour moi pas d'équivalent sur le marché actuel.

je conviens que je ne suis,... peut être pas représentatif.
Alors jette un oeil,.. sur le mini sondage du forum lors de sa présentation découverte

cependant il est indéniable quelle se vend très bien....et c'est tant mieux

Entre être représentatif d'un club de passionnés, et représentatif de la population en général, il y a un gap quand même. De ce que j'ai constaté, c'est qu'en général, les propriétaires d'anciennes générations sont plutôt frileux quant à la ND. Par contre, les nouveaux miatistes sont de manière totalement logique emballés par ce modèle.

Il y a plusieurs facteurs à ça:
- en tant "qu'ancien", sa mimix est plus belle que les autres de par l'attachement ou l'admiration qu'on lui voue.
- peut également entrer en ligne de compte le fait qu'on ne veut/peut pas en changer et donc, on a tendance à se réfugier dans un pseudo-sentiment de rejet du nouveau modèle qu'on ne veut/peut pas se payer (ça m'est arrivé lors du restylage du scirocco)
- enfin, la querelle des anciens et des modernes existe sur tous les sujets de société, y compris pour les voitures.

Dans ce genre de discussion, il est par essence inutile d'essayer de s'arroger le monopole du bon goût en brandissant des statistiques. les goûts et les couleurs, ça ne se démontre pas

Sauf que la Fiat semble, pour l'instant, bien plus moche qu'on ne l'espérait

Et avec une palette de couleurs identique à la MX-5

@vanoscrap : tu espérais qu'elle soit moche ?

effectivement, mal exprimé, bien vu. Perso j'espérais qu'elle aurait la classe et avec des purs moteurs Fiat. Là j'aurais ptet même envisagé un achat ou au moins un essai. Mais pour l'instant

Ca arrive !

http://www.detroitnews.com/story/business/autos/chrysler/2015/11/18/fiat-resurrects-spider-roadters-unveiling-car-la/75966302/

Ouais c'est une NC quoi

Pour comparaison: