Ouvrez éventuellement un post sur les mouches

Non, non...
"Mes" chiffres, n'avaient rien d’approximatifs: Ce sont ceux marqués sur la carte grise.
Les autres, sont ceux de gosentonio qui sont donnés au kg près... Rien d'approximatif...
Ce qui est approximatif, c'est la façon dont on leur donne un sens...
A ce sujet...

Tu as raison
Tu as raison

J'ai tord
J'ai tord...

Si cela peut ramener un peu de calme ici...
Je suis prés à y sacrifier mon ego...

Mais pas à admettre que je raconte n'importe quoi.

Sur ce...
Bonne biere!

PS: Impossible d'enculer les mouches pour ce qui me concerne...
Je suis monté comme un éléphant!

J'ai pas trop suivi les discussions mais il est clair que les poids carte grise sont farfelus. Un sujet avait été ouvert la dessus. C'était le grand écart en fonction des départements et des années pour des voitures identiques.

macrodgers, quel est l'utilité de ton dernier topic sur Passion si ce n'est de créer une rivalité entre les deux forums

On est tous d'accord pour dire que la ND 2.0 est un peu plus légère que la NC 2.0 et que les caractéristiques du moteurs sont un peu mieux sur la ND (puissance à un régime inférieur, couple légèrement supérieure, courbes semblant meilleures).
Les chronos des magazines l'ont démontré.

Certains trouvent la différence au volant flagrante, d'autres comme toi, non.
C'est une question d’appréciation

Est-ce vraiment utile de faire plusieurs pages à essayer de démontrer que tu as raison ?

Elle est bonne...
Elle est très bonne!!

Désolé de vous avoir dérangé...

Je ne peut que "plusser"...

Les posts du type "ok j'ai tort et vous avez raison mais vous voyiez comme je suis beau joueur" ne servent à rien si ce n'est remettre de l'huile sur le feu.

Je propose à macrodgers de reprendre le volant d'une nd rodée et sur route sèche et pas trop froide afin de porter un jugement équitable.

De mon côté même si ma nd était moins pêchue qu'une nc cela ne me changerait rien à mes impressions, correspondant à plusieurs milliers de kilomètres en nc et 600 en nd.

Après c'est son ressenti après essai en concession (à voir le traitement infligé au moteur d'un véhicule d'essai), donc pas un essai à long terme avec un véhicule dont le rodage à été fait correctement.

Moi je ne supporte pas les mecs qui écrivent "magazine" avec un "s", désolé. Je ne comprends même pas qu'on puisse le faire. Nan mais franchement, faut que ça cesse !

Ah oui, bien vu

Le correcteur d'orthographe ne l'avait même pas remarqué.

Pour la peine je te propose comme gage d'assurer toi-même le rodage des 10 prochaines ND qui seront livrées sur ce forum.

Ces sont surtout tes propos moralisateurs et condescendants qui mettent de l'huile sur le feu. D'autres ont au moins autant d'experience de la conduite de la MX-5 et n'ont pas à subir l'opprobre des barons bien pensant.

la machine est pleine cela serait pas mal d’arrêter d'y remettre une pièce!

Effectivement. En plus ça va augmenter le poids !

Quelqu'un a t'il déjà pensé à une reprogrammation moteur ?
J'ai l'impression que les plaquettes de freins ne dégage pas trop de poussière sur les jantes ! Qu'en pensez-vous ?
Quelqu'un a t'il déja trouvé une bonne antenne courte, pour remplacer cette longue tige d'origine ?
Bonne journée à tous