Bonsoir à tous,

Mon radiateur d'origine m'a lâché il y a peu de temps. Commande passée chez IL Motorsport, où leurs radiateurs "type OEM" sont à un prix relativement attractif. Installation faite hier et résultat en images :







Le radiateur neuf fuit donc - à zéro kilomètres - tout autour du réservoir supérieur, exactement de la même manière que vient de le faire celui d'origine, vieux de 16 ans. Moi qui pensais que les produits de chez IL étaient de bonne qualité, même ceux que l'on qualifie "d'adaptables"... Le lien vers le radiateur en question, "Genuine IL Motorsport" :
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... 88ba551645

J'aurais donc besoin que vous me disiez où trouver un radiateur de qualité à un prix abordable ? Je serais bien parti sur du tout alu, au lieu de cette solution de dégénérés à base de plastique serti sur de l'alu ; mais j'ai les canalisations de clim au milieu, et s'il faut passer 3 jours pour adapter le binz à un radiateur trop large, non merci.

Des idées et/ou des pistes ?


EDIT : voir le post intitulé "Mea Culpa" en page 2.

ça arrive les défauts, mais ta durite bien sèche, elle va bien ?

essaye de voir (toucher, si c'est gras...) en dessous de la durite...

Eh bien dur dur c'est pas une bonne pub pour IL ça c'est du grand n'importe quoi.

As tu regardé chez OSCAR HO HO HO y a du choix et prix correct

AH oui j avais pas fait attention à la durite

Ma durite n'est pas sèche, elle est sale : j'en ai pris une neuve avec la commande, et l'ancienne était tellement propre à l'intérieur et souple que je l'ai laissée en place.
Regarde mieux les photos : on voit bien que ça fuit tout autour du sertissage, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Et bon, l'ayant vu fuir en direct au démarrage du moteur le lendemain de l'installation (c'est à dire aujourd'hui) - et encore heureux que j'ai revérifié avant de partir - tu peux me faire confiance.

Merci Fred, je vais voir ça.

En même temps. ....c'est pas nouveau,les produits ILM sont de très mauvaise qualité.

à part certaines pompes à eau qu'ils ont corrigé, et là un radiateur, sur quels produits ILM y a aussi des soucis ?

edelweiss, ok ok, ça aurait pu couler et remplir cette rigole tout autour...dommage ça aurait été plus simple de trouver juste une durite

pour le radiateur, tu les as déjà contacté pour remonter l'info ? ils devraient être compréhensifs...

Un peu surpris de lire ça moi aussi... Et qui en propose de bonne qualité ???

Neobob : j'ai fait toute la procédure de remplissage et purge (mise en température, etc...) hier, no soucy. Et aujourd'hui, à froid, j'ai vu qu'il y avait du liquide de refroidissement tout autour de la sertissure ; je l'ai essuyé, pensant que ça avait pu couler en remplissant le radiateur. Malheureusement, ce n'était pas le cas.
(J'ai pris les deux durites OEM supérieure et inférieure + thermostat et joint avec cette commande chez ILM.)

Sinon, j'ai effectivement contacté IL avant d'ouvrir ce sujet, j'attends de leurs nouvelles. En tous cas, je ne compte pas en reprendre un du même tonneau chez eux. J'ai lu de bons retours sur ceux de chez Amazon, qui seraient des Koyo dégriffés, mais je ne les ai vus que pour transmission auto.

Les rappels de clignotants sur les ailes et ceux sur les par chocs qui prennent l'eau.
Je leur ai commandé des goujons aussi,sur 8 j'ai deux modèles différents et qualité differentes.il y a d'autre pièces aussi, mais là de tête. ......

Oui au fait, merci pour le conseil : ça aurait pu être ça effectivement ; j'aurais de loin préféré que ce soit ça !
Et dire que je suis parti sur du neuf pour être tranquille...

Patst en vend un en alu pour moins chère que sur ILM.
Et il passe avec la clim

Et pourquoi ne pas acheter le radiateur direct chez Mazda?
J'ai acheté le mien 208 € TTC pour ma NA.

On en a déjà discuté, il passe mais faut bricoler pour les durites rigides du rad de clim.

Autre prob c'est que mon rad ne sera dispo qu'en fin de mois.

Oui, j'ai eu PatST au téléphone le jour où j'ai passé ma commande. C'est du 50mm, et vu que c'est parfois juste pour la clim avec des alu de 37mm, on s'est dit que ça le ferait pas. Il manque d'ailleurs lui-même de place avec ce gros radiateur.

Et puis IL faisait 10% ces jours-ci, ce qui mettait son radiateur à moins de 100 euros port compris. Celui de patST est au double, idem pour l'OEM Mazda. M'enfin, vu le résultat avec celui d'IL...

j'ai la clim sur ma mazdaspeed et j'ai le radia alu ILM 50mm et c'est passé crème, même avec
la grosse bar stab avant

J'ai pris celui chez autolink quand celui de la NB a laché

Rien à signaler pour ma part

http://www.autolinkmx5.com/radiator-maz ... -945-p.asp