Vous savez comment on met à jour la carte? A quel prix?

26k€, avec la maj tu as une nd neuve

Comment : pas la carte SD. Le prix, aucune idée.

d'apres le concessionnaire maj gratuite pendant 3 ans par carte sd

Les principales qualités de la nd pour ma part:

-tenue de route bluffante
-vrai sensation de "légèreté" (assez difficile à décrire )
-facilitée de prise en main
-excellente visibilité vers l'avant (contrairement a bon nombre de voiture moderne)
-direction très souple mais pas trop!
-une fois capoté on se croirais vraiment dans une voiture "normale"(très peu de bruit)
-feu à led excellentissime
-sièges en tissu au maintient excellent
-boite/levier de vitesse (hormis pour passer la marche arrière) J'ai en plus l'impression que cela devient de plus en plus fluide (rodage ou habitude? )
-le bruit du moteur au démarrage
-l'écran mzd machin chose est plutôt pas mal (en tout cas il ne gêne pas du tout)
-consommation?A vérifier mais avec moins de 8l/100 pour une voiture en plein rodage,uniquement sur des petites routes sinueuses,avec des petits trajets et une conduite pas spécialement économique c'est prometteur!

Voilà!C'étais l'avis d'un ex non miatiste

je viens de faire 3 jours de déplacements pro en faisant un peu plus de kilometres que d habitude.
autoroute, un peu de ville et de route.
la ND est une voiture moderne avec des sensations d un rapport prix / plaisir probablement inégalé.
sans etre parfaite, monter dans une MX5 a toujours été un bon moment, dans une ND cela reste une vérité.

Je trouve que les jantes de la ND sont particulièrement réussies...

Une qualité le coffre super carré et bien foutu.

J'ai pu y caser sans problème 4 cartons de vin histoire de ne pas mourrir de soif pendant les fêtes + quelques bouteilles pour caler

j'ai été en Champagne.. il y a quelques jours... résultats: 5 caisses disposées facilement!.. je pense qu'il y avait encore la place pour une sixième... mais il fallait enlever alors le triangle, l'extincteur et le gonfleur qui y sont positionnés...
=> coffre suffisant!

aussi bien qu'une NA sans roue de secours

48 bouteilles dans le coffre le week end dernier

Dans les qualités je place la conso qui est plus que raisonnable même en 2.0l

Le progrès est vraiment énorme avec le 2L de la précédente génération. Le tout avec un moteur plus coupleux c'est bluffant.

Ah ouais, en effet, en 4000 bornes, j'ai pas encore fait un plein sous les 9L avec la mienne !

Désolé , mais si ta conso moyenne avec un 2 litres est de 5l aux 100, perso je dis qu'il y a un pb.

Tu dois vraiment t'emm....ou t'end.... au volant, pas possible autrement.

Je rejoins Zagato sur sa remarque, c'est vrai qu'un 2.0 qui consomme moins de 5.0 l ça ne doit pas monter bien haut dans les tours et tu dois être souvent en six sur de longues ligne droites. Ou alors c'est vrai et alors Champion MAZDA

Je pense pouvoir faire moins de 7 litres avec ma NC 1.8 avec un œuf cru sous le pied droit mais alors quel intérêt de rouler comme ça, aucun. Si ce n'est pour aller d'un point A à un point B mais à ces conditions je prends mon daily