Rien de dramatique mais le guide ceinture semble avoir évolué:

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=596846

Pour revenir sur l'histoire de la capote qui frotte:(une dernière fois^^)
J'ai montrée celle-ci à mon concessionnaire qui à reconnu très vite que sauter sur la capote à pieds joints pour ne pas que celle-ci frotte ,ce n'étais pas une super idée
Il c'est renseigné et une semaine plus tard à procédé à la "modif".
Maintenant j'ai une belle marge entre la capote et les arceaux
Je ne regrette vraiment pas mes 10 minutes perdues à la concess!
Et merci à tout ceux qui ont évoqués ce "désagrément" ici même grand gain de temps pour moi même et un peu aussi pour le mécano!
Maintenant je peut décapoter sans avoir peur de tout casser

Normalement, ton concessionnaire, je l'avais prévenu que tu risquais de venir le voir pour ça
Il s'était renseigné entre temps ?

Tu y va tout les jours en attendant la tienne ou quoi???
En allant récupérer un accessoire j'ai montré le souci au chef d'atelier (je pense...)
Il c'est renseigné auprès de mazda france et m'a rappelé le lendemain en me disant qu'il y avait effectivement un "correctif".

la modification de la capote a été effectué.
je ne vois pas trop la difference.............; bon avec un peu de precaution, j avais 5 mm à l origine.
allez, c est fait en même temps que la premiere vidange.

Pas de bruit parasite depuis ?

non pas remarqué de bruits parasites, j ai fait en voyage en savoie cette semaine.
je vais lui faire une toilette cet apres midi, car elle est plus vraiment rouge............

Pour moi c'est prévu le 5 janvier...

Défaut reproductible (mais j'ai cherché un moment) : le verrouillage automatique à l'éloignement de la voiture (disponible sur les Selection seulement - je crois). Si on sort de la voiture, qu'on ouvre en grand la portière conducteur, on se place à 50 cms du bout de la portière (de sorte d'être éloigné de 1m50 au moins de la voiture), on pousse la porte et on s'éloigne : la voiture ne se verrouille pas. Je pense que la détection de l'éloignement ne doit se faire qu'une fois la porte claquée, et si à ce moment la clé est trop éloignée de la voiture, pas de verrouillage ! Méfiance ! J'ai eu la surprise d'avoir laissé la voiture ouverte quelques heures...

Mon break a ce type de fonction: le verrouillage carte mains libres.

Quand il se ferme, les rétroviseurs se rabattent et il émet deux tons plus ou moins discrets : on ne peut pas manquer le verrouillage.

Rien de tout ça sur la ND ?

J'ai réglé le bip de verrouillage au plus fort à cause de ce petit problème.
Sinon ma capote ne frottait pas mais je confirme que progressivement elle s'assouplit et le jeu augmente. J'ai maintenant une certaine marge, suffisante pour m'avoir totalement rassuré

Même en l'ouvrant de l'intérieur ?

Tout à fait. C'est bon de dehors et de dedans!

on parlait des équipements inutiles dans un MX-5 sur un autre post, même certains concernant la sécurité (esssuis glaces autos, phares automatiques etc...) et je me demande alors pourquoi ces fermetures automatiques qui sont sources de pannes, voire d'ennuis, ne seraient elles pas réellement superflues...

Les propriétaires de ND peuvent me confirmer (ou m'infirmer) que la buse à droite du volant débite environ 2 fois moins d'air que celle de gauche ? Par ces météos un peu fraîches ce déséquilibre m'agace profondément...