je sais pas du tout et je pense que l'ancien proprio ne doit pas le savoir non plus
ca doit surement dater d'avant ca :-/

j'ai recu mon échappement cobalt,je le monterai en février je pense
car la PC avant démonter. Il va aller en peinture. Peinture aussi du PC arriere et j'ai quelques points de rouille a refaire aux bas de caisse

Je pense changer de jantes pour l'année prochaine et les Rota Zero me tente fort bien mais elles sont dispo en 15 en ET35 , 7 de large et ET10, 8 de large

http://www.rotashop.co.uk/rota-zero-15- ... 453142.htm
http://www.rotashop.co.uk/rota-zero-15- ... 040646.htm

mais en ET10 et 8 de large, est ce que ca passe sans probleme sans toucher aux ailes ?

Et niveau taille de pneus ? que préconisez vous pour chacunes ?

merci

Ca doit passer en repliant le bord de l'aile.
Pour les pneus ça dépend si tu veux des flans tendu ou pas.
Sinon 7" => 195-50x15
8" => 205-50x15

Merci

replié le bord de l'aile, je préfère pas chipoter donc je pense alors m'orienter vers de l'ET35. Comme ca je chipote pas

Merci cherub

en 7.5 ET 20 t'es au raz des ailes. Je suis comme ça actuellement et je touche légèrement sur certaines compressions de mes ressorts eibachs ..

Dis donc .. elle se transforme c'te MX

Des pinces étau.. des cales fines en bois .. deux pinces en même temps pour faire des torsions inversées du métal et redresser en douceur.. marteau fin ...

J'ai fais sur la mienne et celle de mon père et avec un peu de patience et en faisant les choses en douceur .. tout revient exactement à l'état d'origine !!

oui elle se transforme petit a petit

si ca touche en ET 20 alors je prendrai de l'ET 35. pas envie de chipoter a l'aile

En 7 de large, c'est quand meme bien large je pense. Du 205 ca donne bien en pneu ou vaut mieux du 195 ?

Merci jag pour le tip mais comment tu placerais les pinces étau et les cales de bois ? :-/ je vois pas comment faire

merci

Pour les explications, on se fera un skype .. comme d'hab auré ... tu me fais sonner

195 est la monte homologué au dela .. non mais en 15x8 et plus ... ça tirera les flancs des 195 mais ça marche très bien aussi .... bcp ici le font et en mode circuit et aucun problème

Pas de soucis. On s'appellera

Ok merci. Ça sera 195 alors

Hello,
si tu veux savoir ce que ça donne, je suis en 195/50 sur mes 8 de large et33
mais j'ai replié le bord d'aile

avis perso, je ne suis pas fan de ces jantes

donc ET35 et 7 de large, ca devrait passer sans problème je pense

Je trouve que sur une noir en noir avec bord chromé ça donne bien

mais mon choix n'est pas encore définitif, il y a tellement de beaux modèles chez Rota

yes ! ça passe sans problème

Salut, des Rota Zero même envie pour la mienne

Donne des news quand tu les as

Je pense que tu vas être ravis du Cobalt, j'ai entendu le son sur une 115 mx-5, car un amis sur le forum en as un

Aller la suite!

Aller. J'ai attaqué le décapage des fixations de fermeture de la capote. Elles étaient piquées et la couleur partait

Ça donne bien mais les vis ça fait cloche. Elle baigne dans du coca la. Puis mise en couleur noire

bon, des news de ma NA

mes deux commandes faites donc les pièces a monter

Exhaust System, Cobalt, single exit, stainless steel
Gasket, exhaust flange, front & rear
Plug, blanking, lambda sensor
Car Creeper
Mazda Badge, MX5 Mk1
Exhaust Rear Silencer Heatshield
Front Indicator / Side Lights, Smoked, MX5 Mk1
Discs & Pads Package, Aftermarket, MX5 Mk1 1.6
Exhaust Mounting Rubber, Standard, MX5 Mk1

et ce matin le sms de madame me disant "une planche est tomber sur la voiture en fermant la porte du garage" j'ai peur en retrant