Elle est pour toi celle là !

A 22K c'est quand même un sacré rapport prestation / prix

Mais je veux une rouge !

Ça doit être facile à trouver, une rouge, je n'ai vu quasiment que ça en concession.

Bon courage !

Oui mais une Elegance c'est rarissime apparemment.

Il suffit de monter en gamme...

Plus le temps passe et plus on trouve des finitions Dynamique au prix d'une Elégance neuve !

Je suis content je viens de gagner 2000 € sur mon futur achat !

Merci les gars

En fait j'étais parti comme tout le mode sur la 1.5 Dynamique qui me semblait un bon compromis mais je viens de me rendre compte de plusieurs choses :

- L'allumage auto des feux, je l'ai sur le XTRAIL, nul je dois allumer les feux le soir avant que l'automatisme fasse son boulot
- Essuie glaces à détecteur, oui mais je ne roulerai pas sous la pluie
- Rétro noirs, ça tombe bien je voulais les avoir ton carrosserie (d'ailleurs c'est l'inverse des autres constructeurs)
- Radio DAB, je suis dans le sud ouest en pleine cambrousse et je n'écoute jamais la radio, seulement des MP3
- GPS, si c'est comme le XTRAIL, la mise à jour est tellement chère qu'il est complètement OUT
- Alerte franchissement de ligne, pas de ligne dans mes montagnes ou je roulerais le plus souvent
- Clim manuelle, oui sur un cabriolet je ne vois pas l'utilité de la clim, il fait chaud, j'ouvre et s'il fait froid ou s'il pleut, je reste à la maison
Sièges cuirs chauffants, j'adore ça sur mon 4x4 mais sur un cabriolet bonjour les fesses sous le soleil et puis on peut toujours mettre des housses sur un tissu, pas sur un cuir

- Jantes claires, ça tombe bien, j'aimais pas le noir.


Je vous l'ai dit, pourquoi ne pas y avoir pensé avant, là, je suis aux anges.

Reste plus qu'à aller en voir une et l'essayer

Je ne crois pas qu'il y ait un détecteur de ligne sur la dynamique.

Es-tu certain de pas avoir besoin de sièges chauffants ?
Je les utilise très souvent en cab, en fait je ne voudrais pas d'un roadster ou d'un cabriolet sans cette fonction.

Pareil pour la clim, quand il fait plus de 30°C, c'est pas mal, mais une clim manuelle fera le même travail.

Tu vois que ce n'est pas la peine dépenser plus, les sièges chauffants oui tu as peut-être raison je n'ai jamais eu de cab, juste des toit ouvrants et des Tbars. Mais 2000 € ça fait cher pour se chauffer le c-l

Si veut rouler topdown à 15°C, il faut les sièges chauffants à mon avis. Je ne roule que découvert en cab.

Sur ma coccinelle cabriolet, le réglage était en, continu, super. Je les utilisais très souvent, ne serait-ce que pour partir travailler le matin, même en été, il peut faire un peu froid.

Sur la MX-5, il y a juste trois niveaux de température, c'est moins bien.

Sièges chauffants indispensables pour rouler top down par moins de 10 degrés et surtout proche de 0...
La climatisation je ne l'avais pas sur la précédente, en été ca manque vraiment : par exemple pour faire un trajet d'autoroute , je l'ai donc fait décapoté mais au final 6 heures de routes sous le cagnard c'est les gros coups de soleil...
L'allumage auto des feux : sur la nd la sensibilité est réglable sur de nombreux crans donc c'est vraiment très très bien.

Moi aussi, je craignais que les sièges chauffants allaient me manquer (c'est ce que j'avais sur la nbfl) mais il n'en est rien. Sur la ND, on est plus engoncé. Le tissu garde bien la chaleur du corps. J'ai roulé décapoté jusqu'à 10 degrés et seul le bonnet est nécessaire. Bon cela dit je les aurais, je ne dirai sûrement pas non.. Mais pour se rassurer, les sièges chauffants alourdissent la mimix, suréleve l'assise, augmente la consommation et peuvent tomber en panne et donc coûter cher à réparer...

C'est tout a fait personnel. Je déteste la sensation avec le cuir et avec l'alcantara (ou le tissus classique) on n'a pas le contact froid du cuir. Pour moi c'est infiniment moins indispensable que la clim (qu'on utilise certes que quelques jours dans l'année mais ces jours là pour le coup c'est vraiment intéressant de l'avoir)

Rien à voir Fabmx : que te dit-on de la couleur de ta MX-5 ?
Plaît-elle en général ?

Je te pose la question parce que la première MX-5 Blue Reflex que je verrai sera probablement la mienne.

Pareil pour moi c'était la première en bleue et d'ailleurs tjrs la seule que j'ai vue de cette couleur.

Pas de remarques négatives pour le moment.La couleur est assez changeante suivant luminosité. J'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture à chaque fois. Et pas prêt de m'en lasser. Je pense que tu ne seras pas déçu.

J'ai plutôt l'impression qu'elle en impose et me sens obligé de dire qu'elle vaut le prix d'une clio haut de gamme Diesel... Car plusieurs personnes pensaient que ça valait 50000/80000€!!!... Bande d'ignares. Bon c'est plus dû à la ligne qu'à la couleur.