BONSOIR,
Peut on aisément récupérer un mano de pression d'huile de NA pour le mettre à la place du NB de façon à obtenir une vrai pression.
Je veux dire par là sont ils interchangeables
merci

Le mano est probablement interchangeable, mais il y a pas mal de modifs derrière pour qu'il affiche qq chose de correct.

Le capteur (situé à côté du filtre à huile) est différent.

ON/OFF pour celui de NB, contrairement à celui des NA 90 à 93 (après 94 c'est aussi un "faux")

A gauche, un capteur de NB (et NA post-94), à droite, un "vrai" capteur





Stef

Merci Stef.
J'avais bien compris qu il fallait changer le capteur pour que ça fonctionne on est d'accord
Je veux juste savoir si je récupére un mano NA est il plug &play dans la NB une fois le capteur changé ou y a t-il des modif à faire au niveau fixations ou electricité.
si personne n'a la réponse j'essayerais bien un jour, y a rien qui presse faut juste trouver un mano et un capteur.

Non, le mano de NA ne s'adapte pas au tableau de bord de NB. Du moins c'est loin d'être du "plug & play", sinon je m'y serais attelé depuis longtemps. Mais si tu te sens courageux, voilà un tuto de chez miata.net qui te sera sans doute utile :
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=533332

Sinon, il y a la solution d'installer un mano (+ capteur) VDO :
http://www.bayareamiatadrivers.com/blog ... &driverid=

Merci Edelweiss bon je m'en doutais bien un peu tu confirmes c'est nickel

je vais étudié la solution vdo ça me parait pas mal

merci pour tout

Je pense aussi que la solution VDO peut être pas mal. J'ai volontairement zappé la solution qui consiste à modifier le manomètre d'origine de la NB, pour t'éviter le risque d'une possible dépression nerveuse. Mais si tu le veux quand même, je posterai un lien.

J'ai aussi la version Mano supplémentaire, mis dans une plaque au dessus de l'autoradio (qui remplace le truc rangement+horloge sur les NB)

Le capteur d'origine se dépose (douille longue de 24), et on le remplace par le nouveau capteur fourni dans le kit (qui est aussi gros que celui de la photo). Double bonus, il a 2 fiches: 1 qui renvoie la vraie valeur de la pression d'huile, et l'autre qui récupère la fiche du mano d'origine pur qu'il garde son fonctionnement ON/OFF
VDO le fait, j'ai celui de la marque EQUUS (de moins bonne qualité)

Stef

- il faut le mano et la sonde en effet

- ça passe mais y a juste un peu de place à faire dans les plastiques :
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=533332











y'a une autre modifs ou faut s'amuser avec les enroulements/résistances du mano d'origine pour virer l'amortissement "ON/OFF", plus d'électronique mais moins de mécanique à faire :
http://wiki.miata.net/tiki-index.php?pa ... real+gauge
http://www.miata.net/garage/opg2/

Ne lit pas les posts de ses petits camarades...
Cas de tounga caractérisé !

tu dis qu'il ne s'adapte pas, alors qu'il est justement question de l'adapter, donc j'ai pas pensé que tu parlais de ça

meat coule pas, j'avais pas vérifié

Ok j crois bien que j'ai trouvé mon bonheur la seconde solution electronique m'a l'air plutôt pas mal et simple à réaliser
merci à tous

Queuwa ? Simple à réaliser la solution avec la modification des résistances, élimination de l'huile et rebobinage complet ?
Rien que de lire la procédure m'a déprimé. Tu comptes t'y attaquer ? Ben si c'est le cas chapeau, je veux bien que tu nous fasses un retour ici quand tu auras fini.

Si ça fonctionne je vous tiens au courant,le plus chiant c'est de recalibrer je connais quelqu un qui doit pouvoir me faire ça
En tous les cas y a moyen

si tu peux en faire un tuto simplifié ça en intéressera certains