Tiens, concernant ces histoires de carburants, j'ai un pote qui a refait récemment son moteur de 306 (2L 16S). Les joints sont donc neufs...
Ils roulent depuis plusieurs mois à l'E85, à 100% après avoir commencé avec des mélanges.
Le seul problème qu'il ait rencontré est la pompe à essence qui a lâché mais elle était d'origine.
Certes il consomme plus qu'avant mais vu le prix du plein...

J'imagine que les pétroliers ont dû se faire la même réflexion, et en profitent pour mettre du SP à indice plus faible dans le mélange pour arriver à une moyenne de 95.

Difficile à dire sans savoir en détail comment la gestion moteur est conçue.
En attendant, ça serait intéressant de passer une même ND au banc avec les 3 carburants, et pourquoi pas des mélanges SP+E85 à diverses proportions. Avis aux amateurs !

155, 138 ou 167ch ? Par expérience, le 138ch et sa gestion supportent très bien l'E85. Dis-lui de mettre un peu de SP95, genre 10L pour un plein, il va retrouver sa conso d'avant !

A noter que quelle que soit la liste, la NB n'est pas renseignée comme compatible

https://www.google.be/url?sa=t&rct=j&q= ... D_C2EKETxA

Perso je mettais tout le temps du SP95 mais vu qu'on en trouve de moins en moins et qu'il est hors de question que je mette du SP95-E10 ... bin je tourne exclusivement au SP98 sur ma NA maintenant.

J'ai l'impression de consommer un peu moins (je calcule ma conso à chaque plein) ... mais aucune différence de perf

Je trouve facilement du 95 normal (ma NBFL supporte le E10 mais ma pétrolette de 97, non); en supermarché principalement! Par contre, chez Total Access et ESSO Express, que nenni!

Déterrage de post !
Et ben voilà ! Le Carrouf de chez moi qui vendait tous les carburants ( sauf E85 et GPL )est en travaux.
Du coup ils ont supprimé le SP 98....
M'en fout,j'utilise le 95 (ma Mimix),le95E10(la voiture de Madame) et le gas-oil pour mon daily(je sais,c'est pas bien....)
Mais comment vont faire ceux qui ont des voitures"pointues"pour qui le SP98 est quasi impératif et les voitures anciennes,non transformées au sans-plomb,et qui mettent du 98 + additif ?

Je pense qu'ils iront tout simplement un peu plus loin... Aujourd'hui tous les pétroliers continuent de proposer les différents carburant à l'inverse des grandes surfaces qui elles cherchent à rationaliser au maximum... Je suis passé cette semaine devant un supermarché, l'offre à ete réduite au minimum, 2 pompes, une de gazout et une de 95-E10...

bizarre cette disparition du 98, peut etre que sur cette station précisément il n'y avait pas un gros debit.

Au carrefour a coté de chez moi c'est la fete par contre, 95, 95E10, 98, gazoil, gazoil premium

Je rejoins ce que dis Pascal., j'ai l'impression que les stations de supermarché proposent ce qui se vends le mieux : Mazout et 95E10. En tout cas c'est le cas dans la région où il vraiment rare d'avoir du 98 chez Intermarché, Carrefour et cie.

En revanche, y a quasiment toujours du 98 chez Total, Esso, BP etc.

dans le 1.8 de la NC, je mets quasi exclusivement du 95e10: consommation constante de 8.7 litres tous les 100 kilomètres, sachant que je fais quasi que des routes de campagne sans arsouille. Normal cette consommation?

Et la Corse ?
Aucune station en super-marché et uniquement du SP 95 et du gas-oil Prémium dans les stations-service !
Faites votre choix....

Le SP95 a disparu depuis le début de l'année dans la station Leclerc où j'allais tout le temps. Du coup je suis passé au 98 pour ne pas mettre de E10.

Pareil, dans ma NCRC 1.8l, depuis 9 ans je mets du 95E10, jamais eu de problème, ma consommation oscille entre 8 et 10l selon ma conduite.

Sp 95 pour ma nc 1,8 et 7,5 à 8 litres de consommation