Je m'étais renseigné quand je m'étais fait vandaliser ma NA, vers 2006 ; à l'époque les assurances étaient tenues de payer pour le préjudice, mais l'assuré n'était pas tenu de faire les réparations.
Ca, c'est la théorie. En pratique, j'ai demandé à Direct Assurance, qui m'a envoyé promener, et n'a payé que les frais engagés.
Je ne sais pas si ça a évolué depuis.

Que pensez-vous du fait de créer un topic dédié sur les accidents survenus et leurs suites liées aux assurances ? Ça permettrait de voir les "bonnes" compagnies des "mauvaises", et des services apportés quant aux différents contrats (tiers, tout-risque, bris de glace etc.).

Je vois pas dans quelle section créer ça par contre

Bonne remarque : y'a qu'à essayer... et prévoir un autre moyen de rentrer chez toi.
J'serai étonné que l'expert te laisse repartir avec ta caisse.
Mais, à lire plusieurs posts (sauf les MIMIX exclusivement pistardes), j'ai souvent l'impression que certains MIMIXien(ne)s ne savant pas comment fonctionne un assureur et ce qu'est la conformité à la carte grise.

pour ma part j'ai eu un accident avec une fiesta plus côtée ou très peu. la valeur de reprise qui m'a été faite par l'expert a été fonction du coût de remplacement à l'identique. il s'était basé sur lbc.

c'est surtout très faux!...... les véhicules anciens on une côte spécifique et il est possible d'assurer une valeur (ma NA8 est assurée pour 7000€ par exemple)

nous sommes en Europe mais il y a une différence entre la Belgique et la France
maintenant, si la voiture est un ancêtre reconnu, je ne sais pas
je me demande même si le statut d'ancêtre n'est pas passé à 30 ans en Belgique

Pour la valeur déclarée, sous expertise ou les assurances collection, ça n'a en France aucun rapport avec la carte grise collection.

j'aime bien l'avis d'expert sur les experts

Je ne m'attendais pas à autant de réponses à ce sujet. Merci pour vos feedback, je suis maintenant préparé psychologiquement.

Je vous tiens au courant, l'expert no2 vient vendredi de la semaine prochaine...

Ca y est, enfin un retour de l'expert :

- 2400€ de réparation dont 800€ de fournitures : aile arriere, porte, clignotant et des petits morceaux.
J'ai appelé mon assurance pour savoir quel serait le montant que je recevrai si je refuse de la faire réparer. Ils m'ont dit qu'ils me reviendraient là dessus rapidement.

Ma question : Ne sont-ils pas obligés de me verser l'intégralité de la somme si je veux par exemple la faire réparer dans un garage qui n'est pas agréé chez eux ?

De mémoire, en non agree tu avances l'argent et le remboursement vient après... contrairement au garage agree ou tu n'as a rien a avancer, c'est l'assurance qui paie directement le garage. A vérifier.

Sinon explique nous, le type qui a fait le constat, pourquoi il n'a pas voulu signer ? en cas de contestation il vaut mieux appeler la police ou gendarmerie, mais je sais pas s'ils se déplacent pour un constat ou l'une des 2 parties conteste.

En cas d'accident où il risque d'y avoir un litige (ça se remarque de suite en général) dire que l'on a mal quelque part, et prévenir les pompiers ! Eux préviennent la police et on a un recours. Déjà fait et ça marche.

Bon, ok, le dernier en date ils ont été appelés directement, ça devait se voir que j'avais mal.

A+ Gilles, pas dans son tort !

Tu dois recevoir la totalité de la somme estimée par l'expert pour les réparations.

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Expérience de gestionnaire sinistre IARD que je suis, si tu souhaites avoir une indemnisation en "nature" ou en réparation du préjudice, l'expert va rechiffrer. Il ne va pas te donner la somme qu'il allouerai à un garagiste pro car il en déduira la partie M.O.
La règle la plus courante est qu'il chiffre +/- 10€/h de M.O pour le particulier.
A savoir qu'il souhaitera très certainement voir le véhicule après les réparations.

Tu sembles avoir la bonne réponse puisque si je refuse toutes réparations, ils m'annoncent me verser seulement 1270€.

Reste à savoir ce que cela me coûtera de mon coté si je fais la réparation moi-même. Je suis un peu tiraillé, j'ai peur de ne pas rentrer dans mes frais, même avec une peinture partielle...

Finalement, tu es tiraillé par quoi ? Tu n'es pas responsable du sinistre, le tiers est assuré, donc tu as une prise en charge intégrale de ton dommage.
Laisses l'expert chiffrer au pro le montant des réparations, et switch le... travailles directement avec le garagiste... les seules fois ou l'expert veut voir le véh après réparations, c'est dans le cas d'un VGE (véhicule gravement endommagé) où des organes de sécurité sont impliqués...
A bon entendeur